Tình hình là em mới nâng cấp ex135 up 150 cua hãng yamaha luôn rồi em ra chạy thư chỉ lên dược 100 bắt đầu có hiện tượng máy chạy không nổi nữa là lý do gì vậy các bác, em đã lên con ic tím rùi, thiếu xăng thì cũng khong phải luôn, thằng thợ trong hãng về quê tới 1 tháng nữa nó mới lên
135 lên 150 còn nhiều cái để bàn lắm, quan trọng người thợ có làm đúng cách không thôi hay là muốn bạn ra đi và quay lại nhiều lần :), IC thì chưa nói lên điều gì cả đâu :)
bình bông mai 28mm, lên 150 chạy ổn, với lại nếu lên thì 175cc 62mm làm luôn một thể nếu có điều kiện, xe nhẹ hơn nhiều :)
Xe nhẹ hơn thì đúng, nhưng còn cái khoảng bảo dưỡng, canh các kiểu. Rất nhiều người lên 62 1 time rồi tháo bán về zin đấy thôi. Chơi bền theo năm tháng mà ít tốn kém, công sức, thời gian thì up full bộ vixion 150 là đẹp lắm rồi. Thớt lên hết dàn lửa chưa? Pô cũng là 1 yếu tố nhé. Bxc đương nhiên là phải lên rồi, họng 28. Pô e nữa, canh xăng gió cho chuẩn. Trước mình up : 1 bộ đầu lòng vixion 150, ic mở tua (mua của bên sieutocdo ko biết tên), cam, supap, lò xo nồi thái, lá nồi thái, pô e mới, mình ko có lên bxc, đi pô leo cobra. Thợ canh xăng, canh supap cũng kỹ. Lên xe vặn ga khác biệt rõ ràng luôn. Đưa thằng bạn kéo thử thì 120 nhẹ nhàng, mình nhát chết lắm nên cứ 70 thôi
tất nhiên 150 là ngon bổ rẻ, nhưng 62mm khác xa 150 :) đã lên 62mm thì phải chịu tốn kém, canh chỉnh nhưng cũng tùy thợ :) người ta vẫn làm 62mm đi tuor bắc nam vẫn chưa có gì :)
150 ko đi bắc nam đc à bác? Bác thớt đã hỏi 150 nghĩa là : tài chính có hạn, thời gian có hạn. Đi 62 còn đổ nợ thêm chứ đc gì ngoài tốc độ cao. Bác thớt chắc k có dự định dự giải lư hương đâu nhỉ ;))
mình đâu có nói là 150 không đi được chỉ nói là lên 62mm người ta vẫn chạy bắc nam về mà máy móc không vấn đề gì, còn làm xe mà lên 57mm hoặc hơn mau xuống máy phải xem lại trình người thợ, làm lung tung rồi lại về zin thì còn gì là đam mê nữa :) đã đam mê là chơi nữa chơi mãi,mình không dìm hàng ai nhưng một số anh em cũng chơi cũng độ nhưng làm lên một lần không đạt rồi lại về zin, chê này chê nọ,chê ở các bạn ấy :). Còn về lực máy thì 62mm khác xa 150 quan trọng là có điều kiện để làm hay không như mình nói ở trên, còn đã làm lên 150 thì chạy có nhiều cách chứ không phải làm xe lên để chạy kiếm lấy cái lư hương như bạn nói đâu :) làm xe không phải cứ ra là chạy hết ga đâu bạn :) bạn cũng nên một lần chạy quá 70km/h đi :)
Noi tom lai la zin 135 toan bo, minh chi len long trai bac cam co supap zin 150 thoi, cac bac thu nghi minh chay duoc bao nhieu nhi
bạn làm xe xong rồi test thử, xem xe có lên đúng ý mình không, thấy nó nhanh là được đừng tin vào đồng hồ nhé, xem lại NSD nữa
