lên cam ko cũng không cải thiện tốc độ bao nhiêu đâu . cxn chủ yếu cải thiện nước đề thôi à . dàn lửa thì mình chưa nói tới . còn mún tốc độ thì phải làm trái với dên ùi. đọc 2 bánh mấy hôm mình cảm nhận toàn là cảm tính ko có xíu gì kĩ thuật . vừa đọc topic kia xong . wave 110 thái kéo max 110 . xong cm còn bảo wave thái là kéo dc 110 nữa . ko tả dc sn của các bạn trẽ . mình đang chạy chiếc wave 110 zin của baba để lại . xe ko chọc phá hay chạy tào lao , thay nhớt vs vệ sinh lọc gió định kì còn ko kéo quá dc 100 . mấy đại ca 2 bánh toàn anh hùng bàn phím mún thể hiện cái tôi bất chấp nguyên lý và thực tế
Xe đâu phải xe nào cũng giống xe . cậu mình có con wave anphal 100 tống 2 còn chạy bằng con wave s110 của mình nũa ~100 bạn ah.hình như xe hay đi đường trường nên nó chạy ngọt.còn xe mình đi trong tp lâu lâu kéo nó lên ko nổi.còn chuyện làm cxn không cải thiện tốc độ đc bao nhiêu.nhưng ít nhất cũng thêm đc 5km/h của maxspeed.xe wave zin đi 97km/h thêm 5 nữa cũng 100 mấy rồi.gần bằng xe động cơ 125Cc.mình có con luvias lúc 5000 test ngoài ql22 cầm đứng ga chừng 1p lên đc 105km/h ko lên nổi bay h 22k mấy rồi.chưa test lại.còn con wave thái 110 bạn kia đi đc ~110 cũng có thể 106.sau bik đồng hồ cuảxe đó thế nào.cách tốt nhất là chạy thử xe đó
ở tphcm q12 nè bạn . bạn có đam mê vs tiềm hiểu về xe thì qua bikervietnam chơi ấy . trang biker hok còn dc như hùi trước nhưng dân kĩ thuật nhiều lắm . mình mấy cái hok bik qua đó hỏi vs tham khão thấy ae bên đó chỉ đàng hoàng , nói chuyện thực tế lắm . bên đây mấy bác kia như tay ngang zô cm tè le mà hok bik đã thấy thực tế hay có bik là đang nói gì hok nữa . còn xe zin hok lên max theo dung tích xilanh dc đâu . đồng hồ nó ảo đấy . lúc nào cũng hụt từ 5 đến 10km hoặc hơn tùy nhà sản xuất . họ ko để máy hoạt động max công suất vì rất mau tã và không đảm bảo yêu cầu kĩ thuật nếu sử dụng nv thời gian dài
