Nghe có vẻ khó tin nhưng là thật đấy! Tại Ấn Độ, hãng xe Bajaj vừa trình làng phiên bản mới nhất của dòng Platina 110 với mức giá khởi điểm chỉ từ 75.000 - 80.000 Rupee (khoảng 19 - 21,5 triệu đồng) một con số khiến dân mê xe côn tay phải “giật mình nhẹ” vì sao lại rẻ đến vậy. Tuy sẽ khó thấy Platina 110 xuất hiện ở nước ta, nhưng đây vẫn là một mẫu xe rất đáng để tìm hiểu, nhất là khi bạn quan tâm đến các mẫu côn tay giá rẻ, thiết kế hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu. Dù thuộc phân khúc bình dân, Platina 110 2025 vẫn được Bajaj chăm chút từ ngoại hình đến trang bị. Phiên bản mới có bộ tem hoàn toàn khác biệt với màu đen cơ bản đi cùng điểm nhấn xanh lá nhạt cực kỳ bắt mắt, nhìn lướt qua đã thấy trẻ trung, năng động. Ngay cả viền bánh xe hợp kim cũng được sơn cùng tông, tạo sự đồng bộ đầy tinh tế. So với bản 2024 từng có ba màu Đen – Xanh, Đen – Đỏ và Đỏ – Cam, thì bản 2025 trông “chững chạc” hơn với ít màu nhưng vẫn đủ nổi bật. Điểm cộng tiếp theo là cụm đèn pha có viền crôm sáng bóng, tăng thêm phần sang trọng cho phần đầu xe. Đừng nghĩ xe rẻ là thiếu thốn, bởi Bajaj đã mạnh dạn trang bị cho Platina 110 2025 cổng sạc USB một tính năng cực kỳ tiện lợi cho dân công nghệ. Ngoài ra, các chi tiết như đèn LED DRL, yên xe bọc êm ái, tay lái điều chỉnh nhẹ nhàng đều được thiết kế để hướng tới sự thoải mái cho người lái. Dù có một chút thay đổi nhỏ khi bỏ đi phần chắn tay trong suốt, nhưng tổng thể xe vẫn giữ lại những gì tinh túy nhất từ bản 2024 vừa quen thuộc, vừa tiện dụng. Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở “trái tim” của Platina 110 2025 với khối động cơ 110cc nay đã được nâng cấp để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BS6 P2 OBD-2B tiêu chuẩn bắt buộc tại Ấn Độ từ tháng 4/2025. Nhờ đó, xe chuyển sang sử dụng hệ thống phun xăng điện tử thay vì chế hòa khí điện tử, hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu hơn và thân thiện với môi trường. Dù thông số chính thức chưa được công bố, nhưng dựa vào số liệu từ phiên bản cũ với công suất 8,5 mã lực và mô-men xoắn 9,81 Nm, tôi thấy mẫu xe này đã quá ổn với một chiếc xe đô thị dùng để di chuyển hàng ngày. AE thấy đó, Platina 110 sẽ là minh chứng thú vị cho thấy xe côn tay giá rẻ hoàn toàn có thể đẹp – tiện – hiện đại, chứ không nhất thiết phải cắt giảm hết trang bị. Và biết đâu, trong tương lai, các hãng xe tại Việt Nam sẽ học hỏi những điểm hay này để mang đến cho người dùng nhiều lựa chọn hợp túi tiền hơn thì sao? Hy vọng là thế chứ hiện tại các mẫu xe côn tay đang bán ở nước ta đều có giá bán lẻ đề xuất toàn trên 40 triệu Đồng nên không dễ dàng để tiếp cận!
