Thời gian gần đây, Yamaha Exciter 135 dần trở lên "chìm hẵn" bởi người em của mình chính là Exciter 150, nhưng không lẻ đó mà Exciter 135 này lại ít người quan tâm. Chiếc Exciter 135 dưới đây đã độ lại để không thua kém người em tiền nhiệm của minh. Exciter 135 độ xinh xắn với dàn chân siêu đắt tiền Cặp cùm công tắc NVX có thể lắp vừa bợ cổ hầu hết các dòng xe, đồng hồ Koso Uma tích hợp nhiều tính năng đo đạt hiển thị dưới dạng LCD 100%. Trợ lực Matris kẹp sườn hành trình 140mm giúp đầu xe ổn định khi chạy tốc độ cao, với hình dáng ty vàng đặc trưng nên dần nó trở thành món đồ chơi làm kiểng là chính Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của dây dầu Hel kết nối cùng heo dầu Brembo logo lớn 2pis đối xứng - cố định qua vỏ phuộc bằng một pát CNC được đo đạt và gia công tỉ mỉ, đĩa Galfer KTM khác lỗ so với các dòng mâm PKN nên thường những ai chơi đĩa này phải làm thớt lòng CNC Phuộc Ohlins bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi có xuất xứ từ Thụy Điển, được khá nhiều tay chơi xe lắm tiền ở Việt Nam rất ưa chuộng Mâm Kozi được khá nhiều Fan Exciter 135 4 số rất ưa chuộng Nguồn: Đinh Lạc Huy
