Cub Fi sở hữu thiết kế cổ điển với ngoại hình gọn nhẹ , do cái bóng quá lớn của các thế hệ Dream và Cub trước đây , chiếc xe đã không được mọi người ưa chuộng bằng. Mặc dù vậy , trong mắt các biker chơi xe ở nước bạn thì Cub Fi vẫn có thể trở thành một mẫu xe theo phong cách độ kiểng & chiếc Cub độ kiểng dưới đây là một dẫn chứng cụ thể . Cub Fi độ - sự đổi mới đầy mang vẻ đẹp tinh tế của biker nước bạn . Mỗi tone màu đều mang 1 phong cách khác nhau , chiếc xe độ dưới đây với nền màu xanh dương sẽ mang lại sự hầm hố , mạnh mẽ hơn bởi hình ảnh chú cá mập mang hàm răng sắc bén . Dù không thiêng về tốc độ cao như những dòng xe khác nhưng chủ xe đã rất quan tâm về sự an toàn bằng trợ lực cổ Ohlins , nó vừa tăng độ kiểng cho xe mà còn giúp người lái có độ ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao . Phía dưới được trang bị thêm điều áp FI có tác dụng giúp bổ trợ trong việc phun xăng vào buồng đốt đối với những chiếc xe sử dụng động cơ Fi . Phong trào chơi dàn chân siêu mỏng là ngòi súng khởi xướng đầu tiên ở Thailand , nó giúp xe giảm trọng lượng đáng kể để gia tốc nhanh hơn cũng như tăng độ kiểng cho xe , bánh căm niềng nhôm dưới đây là dẫn chứng để chúng ta xem qua . Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với đĩa & heo 4 pis đến từ thương hiệu Brembo . Cacte & mang cá trở nên tinh tế & sạch sẽ hơn bởi lớp Carbon bao phủ bên ngoài . Giảm xóc YSS bình dầu rời giúp xe có độ nhún êm ái , dịu hơn so với phuộc zin , đồng thời nó cũng mang lại sự cứng cáp hơn cho xe . Vỏ bọc Titan đầy sang trọng bởi những chi tiết như : cảng sau , chống nghiêng ... Em nó đọ dáng cùng cô nàng cao 1m52 .
Nhìn chiếc xe nó lùn lùn nhìn tếu thấy m* luôn chứ đẹp gì, ở Thái nó hạ vậy được chứ Việt Nam mà hạ thế này khỏi leo lên lề đường luôn nhé
