Giống như Triumph Boneville T100 đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam, Triumph Bonneville Special Edition cũng mang kiểu dáng và phong cách thiết kế hoài cổ đến từ những năm 60 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, bên trong chiếc xe này là những trang bị hiện đại bậc nhất của thế kỷ 21, đây là một chiếc xe kết hợp hoàn hảo giữa phong cách thiết kế hoài cổ với công nghệ hiện đại, và vẻ đẹp cổ điển ấy càng trở nên ấn tượng hơn với một vẻ ngoài phong trần, bụi bặm khi được độ lại với phong cách Cafe Racer. Triumph Bonneville SE Black với vẻ ngoài bụi bặm đặc trưng đầy cuốn hút của dòng xe Cafe Racer, tuyệt tác này được xây dựng bởi bàn tay của những người thợ tài hơn đến từ Zeus Custom. Vốn là một mẫu xe mô tộ với vẻ ngoài mang đậm thiết kế hoài cổ đến từ những năm 60 của thế kỷ 20, vì thế không quá khó để có thể tùy biến một chiếc Triumph Bonneville thành những phong cách cổ điển như Cafe Racer, Tracker hay Scrambler... Và vẻ ngoài phong trần, bụi bặm của phong cách Cafe Racer là sự lựa chọn hoàn hảo mà các người thợ của Zeus Custom muốn đem đến cho chiếc Triumph Bonneville SE độ. Mẫu xế độ là sự pha trộn hoàn hảo giữa tổng thể cổ điển cùng những chi tiết hiện đại vô cùng ấn tượng Vẫn đèn pha tròn cổ điển nhưng vô cùng độc đáo khi được trang bị hệ thống đèn pha Projector với dãy LED siêu sáng làm demi. Đồng hồ đo tốc độ đặc trưng với thiết kế tròn đặc trưng của Triumph kèm theo đó là màn hình hiển thị LCD nhỏ bên trong Bên cạnh đó mẫu xe độ còn được trang bị thêm một số phụ tùng độ kiểng như ... Cặp tay thắng 6 số có thể kéo dài. Kiếng hậu Halcyon của Mỹ Bình dâu Rizoma Bình xăng cứng cáp với tông màu nhôm kim loại được kết hợp cùng bộ dây da từ Zeus Custom tạo nên một vẻ ngoài lãng tử đầy sức hút. Cùng nắp bình xăng Monza Triumph Boneville Special Edition này được trang bị động cơ hai xi-lanh, với dung tích xi-lanh 865cc, chiếc mô tô này có công suất tối đa 67 mã lực – tại 7.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 68 Nm – tại 5.800 vòng/phút Ở phiên bản nguyên bản, Triumph Boneville SE cần 5,5 lít xăng để đi được 100 km đường phố và 4,1 lít xăng để hoàn thành 100 km đường trường. Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe độ là bình xăng Keihin Zeus Custom đã trang bị cho mẫu xế độ hệ thống ống xả Mega Brands Zeus mới với cấu trúc 2-1 thay vì 2-2 như nguyên bản, và cổ pô Titanium đã được bọc lớp vải cách nhiệt. Để khả năng truyền động mượt mà, Bonneville SE độ đã được trang bị sên vàng X-Ring 525 D.I.D cùng bộ cacte CNC bắt mắt. Bộ yên da nâu được may thủ công đậm chất cổ điển Đèn hậu phong cách Vintage. Đi kèm theo đó là cặp túi da đựng phụ tùng đến từ thương hiệu Zeus Custom. Cuối cùng là cặp lốp off-road từ Motocross
