Mẫu xe Suzuki Raider 150 đã chính thức được bán ra và đã có mặt tại các showroom Suzuki, giá bán theo tham khảo thực tế là 52 triệu đồng, đã bao gồm chi phí ra biển số Suzuki Raider có kiểu dáng “quậy“ hơn so với Yamaha Exciter Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng cũng thu hút không ít sự quan tâm của các bạn trẻ, đặc biệt là những tín đồ của dòng xe Underbone. Được biết, giá chính thức của Suzuki Raider là 46,9 triệu đồng, khi tham khảo tại Suzuki World Sài Gòn thì đại lý này cho biết tổng chi phí để xe có biển số là 52 triệu. Tại những đại lý khác thì giá bán này có thể cao hơn 1-2 triệu. Điều khiến các khách hàng trẻ mê Suzuki Raider 150 nằm ở động cơ 4 thì, 150 phân khối trục cam kép DOHC, đạt công suất 15,7 mã lực ở tua máy 9500 vòng/phút; mô men xoắn 12,4Nm tại 8500 vòng/phút. Như vậy là xe mạnh hơn Yamaha Exciter, vốn có sức mạnh khoảng 12 mã lực, điều này hứa hẹn sẽ thỏa mãn những người mê tốc độ. Suzuki Raider 150 được trang bị 2 thắng dĩa cho cả bánh trước và bánh sau, đặc biệt dĩa trước có đường kính khá lớn, có thể là lớn nhất trong phân khúc Underbone. Xe có chiều dài 1.945mm, với độ cao yên là 764mm, trọng lượng khô là 108 kg, trong khi đó dung tích bình xăng đạt 4,2 lít. Đĩa thắng trước có đường kính lớn nhất trong dòng xe Underbone Bộ lốp của Suzuki Raider 150 còn khá nhỏ với bánh trước có kích thước 70/90-17 và bánh sau 80-90-17. Đây là yếu điểm của Raider so với đối thủ Yamaha Exciter có lốp sau khá lớn lên đến 100/70-17. Do vậy khả năng vào cua và bám đường của Exciter có thể khá hơn. Nhìn chung so với các dòng xe nhập khẩu thì mẫu xe Suzuki Raider 150 chính hãng có giá bán chấp nhận được, nhưng vẫn cao hơn mẫu Yamaha Exciter nên có thể sẽ phải cạnh tranh rất quyết liệt với mẫu xe này tại Việt Nam. Một số hình ảnh của Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn :
