Lên diễn đàn lâu nay mà không thấy anh em nào nói nhiều về dòng này nên mạo muội post lên trao đổi cùng anh em :) cũng là để tiện học hỏi xem có anh em nào trải nghiệm qua em nó tốt hơn hay không và các bài chỉnh chế để nâng cao hiệu năng trên xăng cộ cho em nó Mua em này vào ngày 01/11/2013 đến nay, chưa độ điếc gì, toàn để zin, mà chăm em nó còn hơn chăm vợ. - Cứ 1000km thay nhớt máy, nhớt số và lọc nhớt (lần nào cũng thay 3 cái/lần) - 4000km tháo lốc thổi bụi - 1 tháng rửa xe 1 lần, tùy tháng mưa - Chưa bao giờ dám kéo quá 60km/giờ ( có 1 lần vừa rodai xong kéo ga phát em nó lên hẳn 100km/g hoảng quá xuống ga ngay và luôn mặc dù vẫn còn ga) - Mức tiêu thu xăng đo được từ 33km/l đến 44km/lít xăng (trung bình là 38km/lít) - Có lần ngồi tự mình chọt chẹt chỉnh cái bình xăng con của em nó, ai ngờ em nó xuống còn được có 33km/l hoảng hồn, tưởng em nó hao dữ vậy trong khi mới tuần trước còn được 44km/l. Ai ngờ đem ra anh Hòa thợ chuyên suzuki thì ổng phán cho câu: "không biết đừng có chọt bậy" làm buồn vu vơ luôn :(. Lát sau ổng chỉnh lại thì em nó lên được mức 38km/l và hiên giờ đều đều vậy. thỉnh thoảng lên được 40km/l, tùy lúc và tùy đường (mình toàn đi giao hàng vào giờ cao điểm) Sau đây là dung nhan em nó: Suzuki Hayate SS 125 bình xăng con nguyên zin chưa chọt chẹt gì
