Honda bắt đầu sản xuất xe Super Cub vào năm 1958, sử dụng động cơ 4 kỳ 1 xy-lanh dung tích 49cc cho công suất 4,5 mã lực. Mẫu xe này mở đầu cho một "trang sử hào hùng" của Super Cub - dòng xe nổi tiếng thế giới về độ bền và tính thực tiễn. Vào những năm 70, dòng xe này được đông đảo người Việt Nam ưu chuộng. Supper Cub 50, huyền thoại một thời của Honda. Super Cub được xem là một trong những huyền thoại của Honda nói riêng và lịch sử xe máy nói chung nhờ vào lợi thế cực lớn về tính tiện dụng, bền bỉ và tiết kiệm xăng. Chỉ cần nhắc tới tên xe, nhiều người ở lứa tuổi ngoài 50 lại thấy nao nao bởi quá nhiều kỷ niệm với chiếc xe - vừa là người bạn, vừa là khối tài sản lớn. Honda Cub đến Việt Nam vào giữa những năm 1980, với giá trị được tính bằng cây vàng hoặc vài nghìn đô thời đó. Xe gắn bó với rất nhiều tầng lớp người sử dụng xe máy tại Việt Nam và với nhiều người, phương tiện này giống như một thứ kỷ vật khó thay thế. Những mẫu xe Super Cub đầu tiên được nhập về Việt Nam là đời 78, 79 với tay lái vểnh lên, hay cao cấp hơn là Super Cub đời 81 “kim vàng giọt lệ”, với các loại động cơ khác nhau về hình thức được gọi là “máy cối” (đầu máy tròn), “máy cánh” (đầu máy có phần nhọn ra kiểu cánh chim của Honda). Đẳng cấp hơn nữa là Honda DD, Cub 82… Năm 82 khi thế giới lọt vào thời kỳ khủng hoảng nhiên liệu hóa thạch (dầu mỏ) nên Honda cho ra đời dòng "Economy" tức là dòng "tiết kiệm nhiên liệu", tiên phong là Cub 82 đèn vuông, ngay sau đó là "niềm mơ ước" của mọi người Việt Nam "đi xe đạp mang dép Lào" thời ấy. Những năm 90 khi đất nước bắt đầu những năm tháng mở cửa,hình ảnh những chiếc xe super cub50, cub78 chạy bonbon ngoài đường ngày một nhiều, nó gắn liền với cuộc sống đổi thay từng ngày của đất nước.lúc này người việt không có sự lựa chọn nhiều khi mà thị trường lúc này là sự độc chiếm của Honda super cub mà chủ yếu những lô hàng xe máy này nhập từ nhật bản.hơn nữa đặc tính của loại xe này là nhỏ gọn, rất tiết kiêm nhiên liệu, nó rất phù hợp với điều kiên cuộc sống của người việt nam lúc bấy giờ. Hiên nay trong thời kì CNH,HĐH tưởng super cub đã rơi vào lãng quên khi hàng loạt mãu xe tay ga hiện đại xâm nhập thị trường nhưng những năm gần đây mẫu xe này bỗng trở thành một trào lưu,một phong cách được ví như thú chơi xe Vespa cổ. Trào lưu chơi Super Cub thực sự bắt đầu khi Honda chính thức sản xuất trở lại mẫu xe này với những tính năng hiện đại hơn với tên gọi mới Little Cub14. Sự xuất hiện của Little Cub14 được ví như một cuộc cách mạng nhằm cải thiện hình ảnh đưa chiếc xe Honda Cub lên một tầm cao mới. chiếc little cub 14 Xét về ngoại hình, chiếc little cub 14 có kiểu dáng tương tự mẫu Cub từ thập niên "70. Số đo cơ bản của Honda Little Cub 14 gồm có chiều dài 1.800 mm, chiều rộng 660 mm và chiều cao 1.010 mm. Đặc điểm nhận dạng của mẫu xe nhà Honda nằm ở cụm đèn pha tròn nhỏ xinh nhưng lại chiếu sáng kém vào ban đêm. Hai đèn xi nhan trước vẫn giữ nguyên kiểu dáng tròn với mặt nhựa màu cam được bố trí giống những chiếc xe cổ. Ngoài ra, còn phải kể đến đường cong nhẹ nhàng trên ghi đông xe tạo thêm tính thẩm mỹ và giúp người sử dụng điều khiển xe dễ dàng hơn. Theo Tinmoi.net
Nói về mấy em CUB thì phải kể đến Cub8, Cub 86 chạy im re, đèn sáng đã luôn, có lần mình đã chạy hết ga chiếc Cub86 chỉ 50 phân khối mà nước mắt cứ chảy dài. Túm lại Cub 81, Cub 86 kính thưa các loại CuB :@@: :p
