Là tiền thân của siêu phẩm R1 sau này, Yamaha YZF-R1 2011 là phiên bản được ưa chuộng nhất của dòng xe sport bike 1000cc của hãng xe Nhật Bản. Điểm nhấn của con quái vật này là cặp mắt gương cầu hầm hố với khối động cơ Crosslane mạnh mẽ cho âm thanh quyến rũ đặc trưng phong cách R1. Yamaha R1 2011 trang bị full gói độ đường đua. Tại 1 số giải đua danh giá trên thế giới, trong đó có WSBK, phần lớn các xe Sport Bike của các đội đua đều được độ lại từ nguyên bản của nhà sản xuất, biến chúng thành những chiếc Super Sport đúng nghĩa và đây thật sự là những con chiến mã mạnh mẽ nhất được trang bị tận răng những điều kiện cần và đủ cho 1 chiếc xế đua thực thụ. Yamaha YZF-R1 2011 nguyên bản trang bị động cơ Crosslane dung tích 998cc cho công suất 178HP tại 12.500 vòng/phút, sau khi được nâng cấp đáng kể, siêu xe Nhật có thể đạt công suất vượt qua ngưỡng 200HP. Về chi tiết bên trong, xe được map lại, tinh chỉnh lại hệ thống đánh lửa cũng như nâng cấp bộ phận hút gió cho xe. Khối động cơ Crosslane 998cc. Xe dùng giảm xóc Ohlins chuyên dụng trên sân đua cùng heo, dĩa Brembo. Hàng loạt chi tiết trên xe làm bằng carbon để giảm trọng lượng tối đa. R1 độ được nâng cấp 2 khe hút gió cỡ lớn, lấy gió trực tiếp vào buồng đốt. Cặp ống xả Akrapovic carbon đầy uy lực. Cùm ga tăng tốc của Domino cùng nút khởi động xe. Nút sang số nhanh của hệ thống Quick Shift. Sưu tầm
