Siêu xe motor R1 hiện là chiếc Super Sport mạnh mẽ và có thiết kế giống nhất với siêu phẩm M1 - motoGP. YZF R1 của nhà Yamaha sở hữu động cơ Crosslane đặc trưng với những pha bức tốc cực kì hoàn hảo. Siêu xe R1 độ bộ cánh chạy sân. Lấy ý tưởng từ siêu phẩm trường đua - M1 huyền thoạt, Yamaha YZF R1 có thiết kế rất giống với đàn anh sân đua, với khe hút gió lớn phía trước, R1 cho tính khí động học cao, kết hợp cùng động cơ Crosslane 200HP, R1 thật sự là 1 con quái vật trên mọi cung đường. 1 đội đua danh tiếng đã nâng cấp chiếc xe danh tiếng lên 1 tầm cao mới với hàng loạt option nổi bật cùng sự tăng cường động cơ đáng nể. 1 số option từ các thương hiệu nổi tiếng như Ohlins, Brembo, BST, Lightech và cả G&B Racing... Tay thắng Brembo Billet, cùm tăng và Grip của Domino. Tay CRG gãy. Giảm xóc sau Ohlins TTX, pô Graves carbon. Ốp lốc nồi G&B Racing. Xe trang bị cốt sau Lightech, mâm BST carbon, phuộc trước Ohlins, phanh Brembo GP4-RR. List các option được trang bị trên xe: Khung xe và hệ thống phanh: - Trang bị khung hợp kim nhẹ, bộ quây phù hợp sân đua với việc loại bỏ choá đèn và yên solo, khe hút gió lớn. - Giảm xóc sau điện tử Ohlins TTC GP. - Giảm xóc trước USD Ohlins 047. - IMA điều chỉnh độ nảy - Cùm thắng Brembo Billet GP 19x18, tay Brembo T-Drive. - Mâm BST carbon CA5 - Phanh Brembo GP4-RR - Dĩa Brembo kết hợp pen Brembo. - Hệ thống phanh kiểm soát từ xa. - Càng sau hợp kim nhôm - Ốc titanium Probolt Thiết bị điện tử - Hệ truyền động, các option: - ECU của SBU được cân chỉnh riêng cho sân đua. - Gói ECU của đường đua chuyên nghiệp. - Hệ thống sang số nút bấm. - Hệ thống làm mát và ống xả Graves, làm mát tự động - Trợ lực lái Ohlins điện tử - Nhông sên dĩa Driven. - Ống nước Samco. - thân xe full carbon - Hệ thống sang số Lightech, cốt titanium - Bảo vệ càng thắng, chống đổ Lightech. - Các tinh chỉnh điện tử áp dụng lên các chế độ lái của xe, cùm tăng Domino kết hợp với hiệu suất tinh chỉnh tối đa của DOmino.
