Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 mẫu superbike hoàn toàn mới vừa được chính thức ra mắt vào đầu năm nay, sở hữu vẻ ngoài thể thao với những đường nét thiết kế mạnh mẽ mang đậm phong cách của dòng xe Ninja bên cạnh đó là khối động cơ đầy sức mạnh với công suất lên đến 207 mã lực, mẫu xe không chỉ khiến các "đấng mài râu" phải thèm muốn, mà còn làm siêu lòng những nữ biker đầy cá tính như cô nàng Kanok Kan đến từ Thái Lan dưới đây. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 màu hồng nổi bật của nữ biker Thái Lan Kanok Kan với nickname là "Ant" là một nữ giám đốc tiếp thị tài năng, đồng thời cũng là một nữ biker vô cùng xinh đẹp và cá tính. Với niềm đam mê những mẫu xe mô tô thể thao nên cô được các anh em chơi xe đặt với biệt danh "Ant Superbike" Cô gái chia sẽ mẫu xe mô tô đầu tiên mà cô sử dụng là chiếc Honda CBR650F Sau một thời gian sử dụng và quen với việc điều khiển xe PKL, cô bắt đầu tìm kiếm một chiếc xe mô tô mạnh hơn và ý định ban đầu của Kanok Kan là chiếc Honda CBR1000RR. Nhưng sau khi Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 chính thức ra mắt cô đã quyết định mua ngay bởi sự hấp dẫn từ mẫu superbike hoàn toàn mới này đem lại. Để tạo nên một phong cách riêng và thêm phần nữ tính, nữ biker đã sử dụng tông màu hồng đầy nổi bật cho chiếc ZX-10R của mình. Bên cạnh đó để thêm phần mạnh mẽ và uy lực, nữ biker đã trang bị hệ thống ống xả Akrapovic với cổ pô Titanium đầy ấn tượng. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 mẫu superbike hoàn toàn mới với nhiều cải tiến về thiết kế cho vẻ ngoài thể thao và mạnh mẽ hơn đi kèm theo đó là những phụ tùng hàng hiệu có hiệu năng cao và một khối động cơ mới đầy sức mạnh "Trái tim" của Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 998 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Với hành trình piston 76.0 x 55.0 mm cùng tỉ số nén 13.0:1 nên ZX-10R 2016 có công suất lên đến 207 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút cao hơn phiên bản cũ 10 mã lực, cùng mô men xoắn cực đại 113,5 Nm tại vòng tua 11.500 vòng/phút. Bên cạnh đó mẫu xe này trang bị nhiều tính năng an toàn như bộ đo lường quán tính (IMU) của Bosch, tương tác với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong khi đó, hệ thống kiểm soát lực bám S-KTRC có 5 chế độ thay vì 3 như cũ. Ngoài ra, còn có bộ điều khiển động cơ ECU 32 bit mới, hệ thống treo trước Showa Balance Free tương tự những chiếc Kawasaki tham gia giải đua World Superbikes cùng một số phụ tùng hàng hiệu khác.
