Kawasaki KSR II mẫu xe côn tay cỡ nhỏ với động cơ "hạt tiêu" chỉ 80 phân khối, cùng thiết kế trẻ trung, năng động của dòng xe thể thao đã có một bộ ảnh tuyệt đẹp đầy cá tính cùng với cô gái xinh đẹp đầy quyến rũ đậm chất Tattoo. Kawasaki KSR II đọ dáng cùng cô nàng Tattoo đầy cá tính Sở hữu khối động cơ "hạt tiêu" 80cc nhưng có sức mạnh lên đến 13 mã lực, hộp số 6 cấp và tốc độ giới hạn ở mức 110km/h, KSR II được mệnh danh là King of Minibike. Với số lượng cực hiếm ở Việt Nam, KSR II trở thành cái tên lạ lẫm nhưng đấy sức quyến rũ, đại diện cho cá tính mạnh và trẻ trung của chủ nhân. Năm 1987, Kawasaki cho ra đời mẫu xe cỡ nhỏ - minibike định danh KS. Có 2 phiên bản được sản xuất, KS-I với động cơ 2 thì 50cc và KS-II Speedster với động cơ 2 thì 80cc. Mẫu minibike được trang bị một bộ vành 10 inch cùng kiểu dáng nhỏ gọn lạ mắt. Sau đó KS vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ Yamaha TDR, Kawasaki đã nhanh chóng phát triển một mô hình mới, cao cấp hơn được gọi là KSR. KSR đã thực sự làm thay đổi mọi khái niệm thời đó khi chiếc minibike được lột xác gần như hoàn toàn. Vành 10 inch được thay bằng 12 inch, hệ thống treo được trang bị phuộc ty ngược upside down lạ mắt, đặc biệt nhất là khối động cơ AR được thay đổi từ làm mát bằng gió sang chất lỏng, đây là điều mà cả những đối thủ đàn anh như Suzuki Sport hay Yamaha YaZ khao khát. Trong 10 năm sau đó, KSR-I với động cơ 2 thì 50cc và KSR-II với động cơ 80cc đã thực sự gây cú sốc vì sự bùng nổ doanh số trước khi dừng sản xuất vì vấn đề khí thải. Thế nhưng vóc dáng nhỏ gọn, khung xe trọng lượng nhẹ và khối động cơ 13 mã lực những chiếc KSR vẫn được dùng phổ biến trong các cuộc thi Gymkhana tại Nhật Bản và Thái Lan cho đến tận nay. Cùng ngắm nhìn Kawasaki KSR II đọ sắc cùng cô nàng cực cá tính Anh Huỳnh. Photo : VinnyDs Stylist : BinhTattoo.net Model : Anh Huỳnh Bike : Kawasaki KSR IINguồn: cafeauto.vn
