Honda Winner 150 sử dụng khối động cơ "chuẩn" được thừa hưởng từ dòng Honda CBR150. Theo nhiều báo cáo gần đây cho biết tốc độ tối đa của dòng xe Winner 150 đạt được cũng như độ tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện Euro 2 lẫn Euro 3. Honda Winner 150 hé lộ tốc độ tối đa cũng như tiêu hao nhiên liệu của dòng xe này. Dùng hệ thống động cơ chung với các dòng như CBR150, CB150, Sonic 150R nên dòng Winner 150 cũng được thừa hưởng từ các đàn anh của mình. Sử dụng khối động cơ hoàn toàn mới, Honda gọi là F-END. Khối động cơ xylanh đơn, dung tích 149.16 phân khối, 4 van, hệ thống cam đôi DOHC tích hợp cò giảm ma sát (tức trên mỗi cây cam chỉ có 1 gối duy nhất), hệ thống phun xăng điện tử PGM - Fi, côn tay - hộp số 6 cấp (được Honda tùy chỉnh số 1 - 2 - 3 riêng biệt cho dòng Winner 150). Công suất cực đại 15,6 Hp @ 9.000rpm, tại ra Momen xoắn cực đại 13,5 Nm @ 6.500rpm. Khối động cơ thế hệ mới mà Winner 150 sở hữu là khối động cơ hoàn toàn mới được Honda phát triển cho tất cả các dòng 150 phân khối. Theo báo cáo gần đây cũng hãng khi công bố mức độ tiêu hao nhiên liệu của khối động cơ chung 150 phân khối này, điển hình là CBR150 2016 là 47, 41km/l ở điều kiện Euro 2 và 42,20 km/l ở điều kiện Euro 3 (Việt Nam là Euro 3), nhưng Honda Việt Nam lại công bố dòng Winner 150 tiết kiệm hơn 20% so với CBR150 2016 tức chúng ta có con số 52,5km/l, một con số lý tưởng cho dòng xe underbone ở hạng 150 phân khối tại Việt Nam. Winner 150 có độ tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm hơn CBR150 tới 20%. Về tốc độ tối đa mà khối động cơ này đạt được nằm ở 14xkm/h tức ngoài 140km/h, nhưng tại Việt Nam vòng tua để đạt được tốc độ này đã được giới hạn ở mức 10.000rpm, dù trên đồng hồ tua cao nhất là 12.000rpm. Do đó, mức độ an toàn của Winner 150 tại Việt Nam sẽ nằm 130 - 140km/h dành cho các xe ở hạng 150 phân khối. Đây là những thông tin từ hãng, mức độ tiêu hao nhiên liệu lẫn tốc độ tối đa sẽ được thử nghiệm thực tế vào đầu tháng 6 tới. Cùng chờ xem nhé.
