Honda tay ga X-ADV 750 là chiếc tay ga dành cho những người ưa phiêu lưu mạo hiểm với thiết kế phong cách Adventure, mẫu xe này được đưa về Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu tư nhân với giá bán khá chát 560 triệu đồng, mức giá này được ước đoán cao gấp đôi so với thị trường Nhật Bản. Trong lô hàng Honda X-ADV do một cửa hàng nhập khẩu tư nhân quận Bình Thạnh đưa về nước có 4 màu sắc cho khách hàng lựa chọn như bạc, đỏ, xám và trắng HRC. Mới đây một công ty nhập khẩu tư nhân nằm trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, Tp.HCM, đã đưa về nước lô hàng mẫu xe tay ga cao cấp 750 phân khối Honda X-ADV. 2 màu đỏ và trắng HRC kèm giá bán 560 triệu đồng. 2 màu xám và bạc. Honda X-ADV là mẫu scooter thể thao đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm EICMA 2016. Vào hồi đầu tháng 4 năm nay, mẫu xe được mệnh danh là "SUV việt dã 2 bánh" này đã ra mắt Đông Nam Á thông qua triển lãm Bangkok 2017. Trên thực tế, Honda X-ADV chính là phiên bản sản xuất của mẫu xe concept City Adventure từng ra mắt trong triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2016. Theo hãng Honda, X-ADV là sự kết hợp giữa khung gầm xe ga và phong cách xế off-road. Các kích thước cơ bản của Honda X-ADV bao gồm chiều rộng 910 mm, yên cao 820 mm, chiều cao gầm 162 mm và trọng lượng 238 kg. Trong khi đó, bình xăng của xe có dung tích 13 lít. "Trái tim" của Honda X-ADV là khối động cơ xy-lanh đôi song song, làm mát bằng dung dịch, dung tích 745 cc và hộp số ly hợp kép lấy từ NC700/750. Động cơ tạo ra công suất tối đa 54 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút. Động cơ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 3,64 lít/100 km. Honda X-ADV không sử dụng bộ khung chung với dòng NC-Series. Thay vào đó, Honda X-ADV lại được phát triển dựa trên khung gầm bằng thép ống mới để tạo ra cốp đựng đồ có dung tích 21 lít bên dưới yên. Ngoài ra, Honda X-ADV còn đi kèm phuộc hành trình ngược 41 mm tùy chỉnh theo tải phía trước. Đằng sau là giảm xóc Pro-Link với hành trình 150 mm. Tiếp đến là bộ vành 17 inch trước và 15 inch sau. Cả hai đều kết hợp với vành nan hoa bằng thép không gỉ và "bánh béo". Bánh xe còn đồng hành với cặp đĩa phanh 310 mm với kẹp phanh 4 piston phía trước. Trong khi đó, hệ thống chống bó cứng phanh ABS có trên cả 2 bánh để đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4. Những trang bị ấn tượng khác của Honda X-ADV bao gồm kính chắn gió tùy chỉnh 5 mức, hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED toàn bộ, cụm đồng hồ kỹ thuật số theo phong cách CRF450 Rally và ốp bảo vệ tay lái giống Africa Twin. Nguồn: autopro.com
s lại k có cảm giác bác? bác thử con integra chưa ạ? xe tay ga pkl nhiều loại có các tùy chỉnh khác nhau, muốn vào số tay cũng có luôn nhé, còn con integra 750 ông a e chạy mấy năm trc vặn phát nào là bay vèo vèo phát đó chứ k có chuyện k cảm giác nha bác
