Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Honda trở nên khác lạ với thiết kế mới mang phong cách của một chiếc xe thể thao. Honda MSX được hãng xe Nhật Bản chính thức giới thiệu ra thị trường hồi đầu năm nay tại Thái Lan, cùng với thông điệp "mẫu xe dành cho toàn cầu". Xe trang bị động cơ động cơ dung tích 125cc, công suất tối đa 10 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Do đó, mẫu xe này đã được Honda mang tới nhiều thị trường khác nhau và coi là sản phẩm chiến lược, như tại thị trường Mỹ với tên gọi Grom. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam những người yêu mến mẫu xe này chỉ có thể mua xe qua các đại lý nhập khẩu. Tại Thái Lan, Honda MSX đã được những người chơi xe độ với rất nhiều phong cách khác nhau. Chiếc xe độ theo phong cách sportbike này là một ví dụ điển hình về sự đa dạng trong phong cách mà người chơi xe có thể tạo ra với Honda MSX. Thiết kế tổng thể của xe thay đổi nhiều, mang những đặc trưng của dòng sportbike, như đuôi xe thon gọn. Bộ cánh của MSX trong phiên bản độ này, lòe loẹt như một chú tắc kè hoa. Cùng với đó, rất nhiều món đồ chơi và phụ kiện đã được lắp vào xe. Trang bị bộ Pirelli Diablo kích thước 140/70-12 ở phía sau với mân xe độc đáo. Gắn thêm mỏ cày ở phía dưới cụm động cơ. Thêm an toàn với phanh đĩa hiệu Brembo phía sau. Bộ ống xả tiêu chuẩn của xe cũng được thay thế bằng loại ống xả mới. Gắp sau Hi Tech có kích thước dài hơn khoảng 8cm so với gắp sau gốc của xe. Ngoài ra, xe còn được gắn nhiều món đồ đắt tiền khác, như phuộc sau hiệu YSS, tay thắng Racing Boy.... Hạ Phong
