1. Biker cấp 4

    Honda CRF250R 2016 xe cào cào phiên bản mới với nhiều nâng cấp

    Thảo luận trong 'Xe phân khối lớn' bắt đầu bởi , 23 Tháng sáu 2015.

    Sau Yamaha và Suzuki, đến lượt Honda công bố loạt phiên bản mới của dòng xe địa hình Honda CRF 2016, điển hình là chiếc Honda CRF250R 2016Honda CRF450R 2016 với nâng cấp ở hệ thống treo cùng Honda CRF150R/150R Expert 2016 với thay đổi về tem.

    Honda CRF250R 2016

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap
    Honda CRF250R 2016

    Ở phiên bản 2016 này, Honda CRF250R vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 249cc, đường kính nòng 76,8mm và hành trình pit-tong 53,8mm. Tuy nhiên cửa hút xả trên đầu xy-lanh đã được nâng cấp, quả pit-tông mới và tay biên cũng có hình dạng tối ưu hơn. Ngoài ra Honda cũng căn chỉnh lại trục cam và thay xu-páp xả thép bằng xu-páp titan. Tỉ số nén của động cơ cũng được tăng từ 13.5:1 lên 13.8:1. Cổ pô của CRF205R 2016 cũng được thay thế và mở rộng.

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 2
    Honda CRF250R vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 249cc

    Nhờ những nâng cấp trên mà công suất của CRF250R 2016 tăng thêm 1,8 mã lực lên 39,4 mã lực tại tua máy 11.500 vòng/phút. Trong khi đó mômen xoắn cực đại tăng lên 27,1 Nm tại tua máy 9.000 vòng/phút. Bên cạnh đó Honda cũng nâng cấp hệ thống phun xăng và tăng kích thước két nước bên trái nhằm làm mát hiệu quả hơn cho khối động cơ vừa được nâng cấp.

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 3

    Hệ thống treo trên Honda CRF250R 2016 cũng có một số hiệu chỉnh, đáng chú ý nhất là độ dài phuộc trước tăng thêm 5mm. Xe trang bị phuộc khí nén ba buồng SFF-TAC của Showa. Ma sát bên trong phuộc đã giảm nhờ những thay đổi về cấu trúc, hình dạng và số lượng van khí bên trong. Xy-lanh ngoài cùng của phuộc được nén 80kPa không khí và có van điều áp riêng. Áp suất không khí bên trong buồng khí trong và buồng khí cân bằng đều được giảm xuống 1.075 kPa. Nhờ những hiệu chỉnh này mà người dùng có nhiều tùy chỉnh giảm xóc hơn với 8 chế độ hoạt động, tăng thêm 4 chế độ so với CRF250R 2015. Để cân bằng với cặp phuộc trước, giảm xóc đơn Showa phía sau được trang bị lò xò giảm xóc cứng hơn.

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 4

    Dự kiến Honda CRF250R 2016 sẽ có mặt trên thị trường bắt đầu từ tháng 9 với giá 7.599 USD.

    Honda CRF450R 2016

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 5
    Honda CRF450R 2016

    Honda CRF450R 2016 được nâng cấp chủ yếu ở hệ thống treo. Xe sử dụng phuộc KYB Pneumatic Spring Fork 48mm, cặp phuộc này dài hơn 5mm so với phuộc của CRF450R 2015, ống lồng bên ngoài phuộc cũng cứng hơn. Độ nén và phản hồi được thiết lập cứng hơn so với đời trước, chế độ hoạt động tăng lên 8 chế độ so với 4 chế độ của đời 2015. Trpmg khi đó giảm xóc đơn KYB phía sau có lực phản hồi mạnh hơn ở nửa trên hành trình giảm xóc, bên cạnh đó là tỉ số Pro-Link mới.

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 6

    Honda CRF450R 2016 vẫn tiếp tục được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 449cc như bản 2015. Khối động cơ này sản sinh công suất 53 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 48 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút.

    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 7

    Mức giá của Honda CRF450R 2016 là 8.699 USD, xe sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 7 này.

    Honda CRF150R/CRF150R Expert 2016
    Honda CRF250R 2016 xe cao cao phien ban moi voi nhieu nang cap - 8
    Honda CRF150R/CRF150R Expert 2016

    Theo Honda, CRF150R 2016 không có gì thay đổi so với đời xe 2015. Trong khi đó CRF150R Expert 2016 cũng chỉ được trang bị vành đường kính lớn hơn và gắp dài hơn. Ngoài ra xe không có thay đổi đáng kể nào. Giá bán lẻ của Honda CRF150R 2016 là 4.990 USD, Honda CRF150R Expert là 5.140 USD. Cả hai xe sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 8 năm nay.

    Nguồn: autopro.com.vn
    2banh
    2banh.vn