Monster 1200s là chiếc mãnh thú mạnh mẽ nhất trong số những anh em thuộc gia đình Monster của nhà Ducati trước khi thế hệ R xuất hiện. Ducati Monster 1200s trang bị trên mình động cơ khủng khiếp, công nghệ hiện đại cùng ngoại hình cơ bắp đầy vẻ hầm hố. Ducati Monster 1200S độ khủng. Ducati Monster 1200S được xếp loại mạnh nhất trong đại gia đình Monster, vượt trội hơn hẳn so với mấy anh em 795 - 796 và thậm chí còn mạnh hơn cả Monster 1100 EVO. Ngay vả với người anh song sinh 1200, thì Ducati Monster 1200S vẫn nhỉnh hơn 1 bậc. Toàn thân xe có đôi chút thiết kế của Sport khi bình xăng dài tạo tư thế ngồi hơi chồm, có dáng vẻ Touring khi trang bị gầm cao, khung nhôm. Ducati Monster 1200S mặc định được trang bị giảm xóc Ohlins trước sau đi kèm panh Brembo M50 hàng hiệu. Chiếc xế độ trang bị khá nhiều đồ chơi giá trị. Ducati Monster 1200S sử dụng động cơ Testastretta L-Twin, dung tích 1198,4cc, phun xăng điện tử, đánh lửa kép cho công suất lên tới 145HP tại 8.750 vòng/phút, và lượng mô - men xoắn cực đại lên tới 124.5Nm tại 7.250 vòng/phút - 1 thông số cực kì ấn tượng trong làng Naked Bike. Ducati Monster 1200S tại Việt Nam được độ lại và trang bị tận răng nhiều option giá trị, giúp xe vận hành ổn định hơn và tăng thêm vẻ "chịu chơi" cho xe. Những tên tuổi nổi bật trong giới Motorcycle Performance có thể kể tới là Rizoma, Ducabike, CNC Racing, Ohlins, Brembo... Mặc định xe sử dụng phanh Brembo, kẹp phanh Brembo M50, giảm xóc Ohlins 48mm. Chiếc xế độ sử dụng full ống nước của Samco, hệ thống led siêu sáng hỗ trợ khi đi tour, chống đổ thân xe Motovation. Gác chân Rizoma trước sau, hệ thống trợ côn của Ducabike, chụp ốc nồi CNC Racing. Xe sử dụng bao tay Domino, kính gù CRG. Signal trước Rizoma Action siêu sáng, ghi đông Rizoma nâng cao tay lái, trợ lực lái Ohlins núm bông, bộ cùm thắng/côn Brembo RCS, ốp chân kính gió carbon. Bộ nồi trong suốt từ DucaBike - 1 thương hiệu Performance dành riêng của các dòng xe Ducati. pô Akrapovic full system full titanium. Monster 1200S độ chất chơi. Ảnh: Phong Ho
