Mình có lân la trên mạng và sưu tầm được một bài viết Giải đáp chuyện xe đi bánh căm tốt hay không và đặc điểm ra sao. Hy vọng với chia sẻ này sẽ giúp được các anh em quan tâm đến vấn đề tưởng nhỏ như con thỏ này trong độ xe: Ảnh minh họa Nhiều người hỏi là xe đi bánh căm tốt hay ko đặc điểm ra sao thì ở đây mình chia sẻ luôn ...!!! Tốt hay ko tốt là do cách các bạn đi mua đồ tốt hay là dỏm ..!! Cái thứ 2 : phải đúng thợ rút bộ căm của các bạn ..!!! Lý do: vì cái đùm khế là cái đùm kiểu mà các bạn đi rút thợ ngu thợ tào lao coi như xong phim ..!! Còn đúng người đúng thợ rút ng ta vào . Trước tiên ng ta đổ cái bộ căm ra ng ta bẽ đầu .. nhìn là bjk ng đó bjk làm hay ko ngay ..!! Vì đùm khế nó ko công và đều như đùm x1r hoặc những loại đùm theo xe được..!! Đặc điểm thứ 2 : mình đã xuống căm thì nhìn chọn size niềng là 1.4-1.6 Và đi vỏ 2.50 - 2.75 như size ex 135 Căm Osaki Lý do : đã muốn xuống căm cho nhẹ xe thì ko thể nào đi cái niềng như cái zin dc và size 135 vẫn bám đường tốt vẫn ôm cua tốt Cái thứ 3: về độ êm Cái này thì xác cmnd là nó êm hơn cái bánh zin lun nha vào đường dốc hoặc ổ gà giảm tốc lên xuống nhịp nhàng êm ái chứ k như bánh zin mà tưng cái mún sẩy thai nha ..!! Về độ đầm thì nó cũng 9/10 với zin chứ ko khác gì nhiều nha vì nó vẫn là lớn chứ k phải là nhỏ vì do cái xác ex 150 nó to con thôi Vì cái căm có ruột còn đàn hồi chứ bánh zin ko ruột lúc nào cũng cứng tưng 1 cái là hiểu .!!! Còn cặp bánh mình thì thông tin vầy .!! Niềng RCB ( hãng ) Đùm khế Căm osaki 4 bạc đạn SKF Mình ko báo giá nua nhé tránh trường hợp anh em có buôn bán ..!!! Ak quên nữa trước khi ráp thì nhớ ra tiệm tiện dớt nhẹ và mỏng lại phần bên đĩa ( bên phải ốc đĩa) lỡ ráp bánh có hao hụt gì còn chiêm londen zo dc chứ lỡ có cao thấp canh là các cmnd ăn hành ..!!! Làm vậy khi ráp lên xe quay bánh cực kỳ nhẹ Đanh giá về bánh căm là TỐT Xin hết ..!! Bài Sưu tầm
