Exciter 150 Bão Dưỡng Lần Đầu 500km | Hỏi/Đáp - 2banh.vn

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi NTN150, 27 Tháng bảy 2016.


  1. Biker cấp 1

    Hỏi/Đáp Exciter 150 Bão Dưỡng Lần Đầu 500km

    Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi NTN150, 27 Tháng bảy 2016.

    Tình hình là xe mình sắp 500km rồi, nhưng mình tham khảo nhiều quá giờ đâm ra loạn thông tin Chả biết đâu là đúng đâu là ko đúng Bác thì bảo ko nên lại ya thái độ rất là hách dịch, làm ẩu, phá hư xe, nói chung là giờ mình chả biết nên làm gì nữa, bác nào thông não phát đi.
    Giờ mình nên làm gì, đi bão dưỡng thì ở chổ nào tp hcm làm nhiệt tình nhất, và ra nên cho nó làm những gì hay cần thay thế những gì ko, và cái gì ko cho nó làm, v.v...... Bác nào có kinh nghiệm xác thực nhất thì chia sẽ cho mình với.
    Vs 1 vấn đề nữa là về cách vệ sinh xích, mình mua dầu hoả để rửa xích vs mua chay liqui gì đó xịch vào là ok hay cách nào mới tốt nhất cho bộ xích vậy mấy bác.

    Video xem nhiều

    nhansamqua thích bài này.
  2. Hien Le Minh

    Hien Le Minh Biker cấp 1

    có sổ bảo hành mà , đem ra chỗ mua xe mà làm. đại lý ủy quyền của ya ở phía cuối cuốn sổ, chưa biết thì lấy ra đọc, coi chỗ nào gần thì đem ra bảo dưỡng, nó làm ăn k đường hoàng thì phản ánh lên tổng đài CSKH của ya, có gì đâu bác sợ, giá cả thì vào web ya coi
    nhansamqua thích bài này.
  3. NTN150

    NTN150 Biker cấp 1

    Nhưng lần đầu bão dưỡng mình nên cần lm những gì bác, thay nhớt vs căng xích thôi ak ?
    Hien Le Minh thích bài này.
  4. minhbachlk

    minhbachlk Biker chuyên nghiệp

    Thay lọc lun cho máu Exciter 150 Bao Duong Lan Dau 500km
  5. Hien Le Minh

    Hien Le Minh Biker cấp 1

    thay lọc nữa, loại 65k í, coi ốc át có lỏng j k siết lại, sơ sơ v thôi, nhớt lần đầu thay thì thay loại 85k 1l đc rồi
  6. NTN150

    NTN150 Biker cấp 1

    Cần thiết thì e thay
  7. NTN150

    NTN150 Biker cấp 1

    Sơ sơ vậy thôi đúng ko bác, chứ ko có làm gì thêm nữa phải hk, nó có làm mình cũng hk cho đúng hk.
    Hien Le Minh thích bài này.
  8. Quốc Khải

    Quốc Khải Biker cấp 2

    500km đầu thay nhớt với thay lọc nhớt
  9. monla

    monla Biker cấp 4

    lần đầu thay nhớt, kiểm tra này nọ như lốp, đèn, phanh, xích... xong :) 85 - 90k :D
  10. NTN150

    NTN150 Biker cấp 1

    Mà lỡ gặp mấy bác thợ hách dịch hay vẽ hưu vẽ vượn thì nên xử lý thế nào các bác, mình tính bão dưỡng ở vân anh trên đường kinh dương vương quận bình tân.
  11. monla

    monla Biker cấp 4

    lọc nhớt lần đầu mình k thay, nhân viên chỉ tháo ra vệ sinh thôi :v lần đầu bảo dưỡng mình là 400km, sắp tới 1000 thay nhớt với lọc luôn :D
  12. khương91

    khương91 Biker cấp 1

    con 2010 thì em có lên bão dưỡng mấy lần. còn từ con 2011 vs 150 thì em ngại đi bao dưỡng lắm. thái độ làm việc của thợ hãng thì tùy hên xui. nhưng kinh nghiệm thì thợ hãng còn non lắm. nhìn nó làm mà sót cái xe. lần cuối em đi bảo dưỡng là con 2011. tới thay nhớt vs tăng sên. éo hỉu nó tuyển đâu anh thợ vip về. mở óc cốt ra tăng sên mà éo mở óc cùm pat heo dầu. ko tăng số được thế là hắng lấy búa ra đống vào cốt. ngồi trong phòng chờ éo đở được. chạy ra hỏi thì nó nói là cốt bị kẹt rồi phải đóng nó mới tăng được. hại não. từ đó về sau. làm j đơn giản thì em tự làm. còn khó thì ra lò xe quen cho họ làm
  13. Dũng piaggio HCM

    Dũng piaggio HCM Biker cấp 2

  14. lamtran

    lamtran Biker cấp 1

    Trong giai đoạn bảo hành, cứ ra 3s. Đi lòng vòng ở ngoài lở có gì mất bảo hành uổng lắm. Cứ đọc các mục bảo hành lần đầu thì biết. Nếu rủn rỉn nên thay luôn lọc nhớt. Mình nhớ bảo hành lần đầu cũng là kích hoạt chế độ bảo hành luôn đó.
  15. Hien Le Minh

    Hien Le Minh Biker cấp 1

    ok, v thôi. bảo dưỡng miễn phí mà, k lấy tiền công đâu, bác rảnh thì lôi quyển sách hướng dẫn với lại sách bảo hành ra ngồi đọc, có hết trong đó, mình cũng đọc trong đó mà đi bảo dưỡng thôi, Exciter 150 Bao Duong Lan Dau 500kmExciter 150 Bao Duong Lan Dau 500km - 2
  16. tua.yeu.xe.99

    tua.yeu.xe.99 Biker cấp 3

    Bảo dưỡng lần 1 chả có gì ngoài việc: thay nhớt +lọc, kiểm tra đèn còi,tăng sên, nẹt máy vài phát. Nhớ đứng gần xe coi mấy thằng "Cùn" làm, nó vẽ này vẽ kia đừng nghe xe đag Rodai mà hư hay thay khỉ jì. Còn vđề vệ sinh xích thì mua 10k dầu DO( Diezel), 1 bàn chải đánh răng cũ, 1 chén nhỏ để rót dầu ra. Qui trình vsinh đơn giản thôi: lấy bàn chải chấm vào chén dầu chà đều hết các mặt xích cho sạch hết vết bẩn, dầu cũ bám trên xích rồi sau đó xịt vòi nước vào xích cho trôi hết chất bẩn & dầu DO còn sót lại rồi dùng giẻ khô sạch lau khô xích, nổ máy vào số kéo vài phát cho nước văng khỏi xích rồi trả về số 1 cho máy chạy Garanty lấy chai xịt xích xịt vào mép trong mặt xích, xịt đều thế là xong.
    Last edited: 28 Tháng bảy 2016
    nhansamqua thích bài này.
Quan tâm nhiều
Thắc mắc côn Axelo
Thắc mắc côn Axelo
bởi xix2bvn, 8 Tháng mười hai 2016 lúc 00:00
Dream độ đẹp óng ánh với dàn áo Chrome xanh
Dream độ đẹp óng ánh với dàn áo Chrome xanh
bởi fan2banh, 8 Tháng mười hai 2016 lúc 11:31
review NSD và phuộc redleo
review NSD và phuộc redleo
bởi phamtung997, 7 Tháng mười hai 2016 lúc 20:17
Siêu Dream tứ quý 7 độ cực khủng!
Siêu Dream tứ quý 7 độ cực khủng!
bởi fan2banh, 8 Tháng mười hai 2016 lúc 09:59