Phong trào độ drag cho những chiếc Exciter tại VN gần như đã không còn gì xa lạ với các dân chơi xe , mang một phong cách thật phá cách và độc đáo, những chiếc Ex độ drag luôn đem lại một sức hút khó cưỡng với các tín đồ đam mê tốc độ như chiếc Exciter 135 độ dưới đây. Exciter 135 độ drag của dân chơi Việt. Đến với những chiếc xe độ drag thường phong cách này là ở dàn áo đã được tháo bỏ, xe chỉ còn giữ lại phần khung và động cơ nhưng bản độ này dàn áo vẫn được giữ lại một ít , tháo bỏ cánh bửng 2 bên và dàn đầu tạo nên nét độc cho chiếc xế. Phàn dàn đầu đã được gỡ bỏ hoàn toàn thay vào đó bộ mặt nạ đầu từ Sonic 125 , ghi đông cũng được hạ thấp xuống kèm nhiều trang bị đồ chơi kiểng như cụm tay thắng Brembo Rossi với bình dầu AEM. Bên cạnh là bộ cùm côn CRG GP thể thao và phong cách. Ghi đông clip-on giúp cho tư thế người lái hạ thấp xuống , trang bị cùm tăng tốc đồ chơi , cùm công tắc Domino , cụm đồng hồ cũng được độ lại với đồng hồ MSX. Dàn chân trang bị mâm 5 cây RacingBoy cứng cáp, cụm phanh trước được trang bị heo Brembo Billet và đĩa Galfer, nổi bật với vỏ phuộc Posh. Phuộc sau cứng cáp hơn với phuộc Racing Boy. Bộ cánh phong cách và đậm chất chơi hơn với bộ tem đấu. Lốp xe thay bằng loại có kích thước nhỏ để giảm ma sát với mặt đường với cặp vỏ IRC Racing Thái Lan. Với những chiếc xe drag thường khối động cơ cũng được nâng cấp mạnh mẽ hơn , chưa rõ xe được độ ra sao nhưng có thể thấy xe được trang bị bộ mobin sườn MSD. Loại bỏ thắng đĩa sau cho xe nhẹ hơn , bên cạnh trang bị pô Leovince cho âm thanh thêm phần uy lực.
