Mình có con ex 135 5 số đi khoảng 23.000 km rồi. Lúc 4k mình có sử dụng chai yamalube carbon clearner đến nay chưa sử dụng lại. Gần đây máy rất khó nổ, để 2 ngày là nổ muốn không được, máy bị đì, kêu, lúc vọt lúc không, hao xăng hơn trước, khá là róc máy vậy có phải bình xăng con bị bẩn quá không. Nếu sử dụng chai yamalube carbon clearner bây giờ có hiệu quả không hay phải mở ra vệ sinh. Xin cảm ơn các bạn.
Mấy cái đó thấy ko hiệu quả lắm . Can thiệp vào các phần liên quan mới thấy tác dụng rõ dc . Nên súc bình xăng sẽ tốt hơn .
Tốn tiền thôi ko hiệu quả! AE nào đã từng rã máy cạo khói thì biết: bụi khói nó đóng cứng như đá trên đỉnh xupap và Chảo. Dùng lưỡi dao cạo hết sức mới ra được chút ít. (Đem tiệm tiện làm lẹ). Chay carbon gì đó nếu xe mới chạy định kỳ 3-5k km thì đổ 1 chay sẽ hạn chế bớt tình trạng đóng khói, chứ chạy 20k 30k rồi mới đổ vào chỉ cảm giác tâm lí thôi!
Xúc bằng dung dịch chỉ mang tính " ngăn chặn từ xa" thôi. Còn xe của bạn đã vào giới hạn quá bẩn rồi. Tháo ra vệ sinh bằng tay là nhanh nhất Nếu ko muốn chăm sóc bằng cacbon cleaner thì phải làm định kỳ chứ. Nhưng với xe bxc thì tháo ra vệ sinh vẫn là tốt nhất,chỉ có việc đổ chai CC này hy vọng muội cacbon trong buồng đốt không đóng nhanh vậy thôi
carbon cleaner chỉ có tác dụng tẩy rửa xu páp, kim phun và phần nào bxc thôi, chứ muội nó đã đóng cứng ở đỉnh piston thì chịu chết. Bây giờ bạn vệ sinh bxc đi, sau đó đổ carbon
