Được biết đến như một mẫu xe mô tô với thiết kế mở vừa cổ điển vừa hiện đại, nên việc tùy chỉnh lại chiếc Ducati Scrambler với nhiều phong cách hoài cổ khác nhau không phải là chuyện khó, thế nhưng để tạo nên một sản phẩm đẹp mắt và độc đáo thì đó lại không phải là chuyện dễ, đòi hỏi anh em chơi xe muốn tự nâng cấp phải có kiến thức rất cao hoặc phải học hỏi rất nhiều, đặc biệt là dám nghĩ dám làm. Và chiếc Ducati Scrambler độ theo phong cách Tracker dưới đây là một ví dụ điển hình cho một sản phẩm đẹp mắt và độc đáo của một biker đến từ Thái Lan. Được biết đến như một mẫu xe mô tô với thiết kế mở vừa cổ điển vừa hiện đại, nên việc tùy chỉnh lại chiếc Ducati Scrambler với nhiều phong cách hoài cổ khác nhau không phải là chuyện khó, thế nhưng để tạo nên một sản phẩm đẹp mắt và độc đáo thì đó lại không phải là chuyện dễ. Và trong diện mạo của một chiếc Tracker trẻ trung và đầy cá tính đã làm cho chiếc Ducati Scrambler trở nên ấn tượng hơn khi lăn bánh trên đường phố, ngoài ra với tông màu xanh dương đã làm toát lên sự trẻ trung và mới mẻ của chiếc xe độ đầy thú vị này. Hệ thống đèn pha tròn vừa cổ điển vừa hiện đại với hệ thống LED vẫn được giữ nguyên. Bên cạnh phong cách mới, chiếc Ducati Scrambler độ còn được trang bị một số đồ chơi hàng hiệu không chỉ khiến chiếc xe chất hơn mà còn giúp bỗ trợ cho việc định hình phong cách của chiếc xe, điển hình là bộ ghi đông mới đến từ Rizoma cho tay lái ngang và rộng hơn. Đặc biệt hệ thống đồng hồ hiển thị đặc lệch sang phải phải trên chiếc xe nguyên bản đã được di chuyển vào giữa để dễ dàng quan sát hơn. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp khi được trang bị cùm phanh dầu Brembo RCS 19 với sự hỗ trợ từ bình dầu Rizoma. Phía bên trái là cùm côn Brembo Racing với tay thắng TWM Racing và cặp bao tay Rizoma Lux. Cùng với đó là cặp kiếng hậu CRG với thiết kế tròn cổ điển và cặp xi-nhan Motogadget. Bên cạnh đó xe còn được trang bị hệ thống trợ lực Ohlins được gắn ở vị trí khung sườn với phần chảng 3 dưới thay vì gắn ở trên cổ xe. Xi-nhan LED tích hợp trên phuộc Upside-down. Khối động cơ L-Twin trên Ducati Scrambler trở nên thông thoáng hơn với bộ ốp dây curoa CNC cực chất. Hệ thống phanh đĩa trước cũng được nâng cấp với heo dầu Brembo Monobloc cùng đĩa phanh Brembo Racing và được bảo vệ bởi bộ chống đổ trước Motovation. Dàn đuôi sau cũng gọn gàng và phong cách hơn với hệ thống đèn hậu gồm dãy LED nhỏ tích hợp trên bộ khung đuôi sau, ngoài ra chiếc xe độ còn được trang bị pat biển số ADG. Nhìn từ phía sau chiếc Scrambler độ vô cùng hầm hố với cặp bánh có kích thước lớn kèm theo đó là cặp vành nan hoa cực chất. Sức mạnh của chiếc Ducati Scrambler độ Tracker vẫn đến từ khối động cơ L-Twin với dung tích 803 phân khối sản sinh công suất tối đa 75 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút cùng hộp số 6 cấp. Cá tính và uy lực hơn với hệ thống ống xả Zard full system được đặt gần yên sau. 2banh.vn
