Trước khi ra mắt Yamaha Exciter 150, nhiều lời nghi ngại về việc hệ thống Fi có độ được ECU như những dòng Exciter 135 hay những dòng xe khác độ IC? Và sau khi Excier 150 ra mắt khoảng 1 ngày, lập tức có ECU độ riêng dành cho hệ thống Fi trên chiếc Exciter 150 và thời gian vừa qua đã có khá nhiều chiếc Exciter 150 lên ECU độ. Được biết ECU zin trên Exciter 150 bị giới hạn ở 10.000 vòng/phút, ở mỗi số cũng bị giới vòng tua nên cảm giác không được "bức tốc" và tốc độ tối đa cho phép chỉ 138 - 139km/h ở trạng thái tự do (trạng thái tự do là trạng thái không bị ảnh hưởng bởi sức gió, cân nặng người chạy,...), đạt 136 km/h ở trạng thái thật (trạng thái thật tức trạng thái ngược với trạng thái tự do). Yamaha Exciter 150 được gắn ECU độ, bỏ gới hạn vòng tua lên 12.000 vòng/phút. Thời gian qua, đã có nhiều Exciter 150 độ lại ECU, bỏ giới hạn mặc định của nhà sản xuất là 12.000 vòng / phút tăng tốc độ tối đa lên 140 km/h. Nhưng một điều mà mọi người cũng đã biết đó là phá vỡ giới hạn vòng tua sẽ ảnh hưởng tới lò xo xupap và ngay cả xupap, nên việc test lên tốc độ này sẽ không được để lâu. Dưới đây là Clip hướng dẫn láp ECU độ dành cho Exciter 150: Nguồn: Sưu tầm internet.
