Mặc dù có giá bán rất cao lên đến 60.000 USD (tương dương hơn 1,35 tỷ Đồng) nhưng mẫu xe mô tô chạy điện với tạo hình vô cùng độc đáo được tạo ra bởi xưởng ‘Essence Motocycles’ ở Lyon, Pháp này lại rất hấp dẫn anh em chơi xe mô tô. Chiếc ngưỡng chiếc xe mô tô chạy điện vô cùng độc đáo với giá bán hơn 1,35 tỷ Đồng. Dù bạn có thích hay ghét chúng thì những chiếc xe gắn máy chạy điện vẫn giúp bạn tiếp cận phong cách thiết kế mô tô hoàn toàn khác biệt. Mặc dù vẫn cần bánh, giảm xóc và tay lái nhưng xe điện không cần bình xăng hay ống xả. Mặc dù có mức giá khá chát nhưng chiếc mô tô điện được tạo ra bởi xưởng ‘Essence Motocycles’ ở Lyon, Pháp này vẫn rất hấp dẫn. Người thành lập Essence - anh Martin Hulin đã bắt đầu thực hiện concept xe điện này từ hai năm về trước vào lúc rảnh rỗi. Anh đã tập hợp một nhóm thợ lành nghề để chế tạo nên mẫu xe thử và nó đã gây được tiếng vang lớn trên cộng đồng người chơi mô tô. Đó chính là cú hích mà Martin cần. Anh liên tục phát triển concept này, tìm kiếm thêm đối tác, tạo dựng một đội ngũ và thành lập công ty ‘Essence’. Và giờ đây, phiên bản 3.1 của mẫu xe điện đã sẵn sàng. Mục tiêu của dự án là mang lại cái tinh túy của mô tô, cùng với đó là sự giản đơn và chân thực. Vậy nên Essence đã thiết kế nên một cỗ máy tối giản hết mức có thể, tận dụng sự giản đơn của động cơ điện và kết hợp nó với các thành phần của một chiếc mô tô truyền thống. Họ cũng kết hợp công nghệ hiện đại với tay nghề chế tác thủ công truyền thống cùng sự nhấn mạnh ở các chất liệu thô như thép, nhôm và gỗ. Xương sống của xe là khung thép kiểu giàn chống độc nhất vô nhị, kết hợp cùng tay đòn bằng nhôm được chế tạo bởi đối tác. Mọi chi tiết của xe đều xoay quanh bộ khung. Lớp vỏ che đi phần pin là trọng tâm về mặt hình ảnh của xe và nó cũng giúp ẩn đi những thành phần cùng với hệ thống dây điện không bắt mắt. Một điểm nhấn về mặt hình ảnh khác của xe là phần yên bằng gỗ được thiết kế để mô phỏng hình dạng một chiếc mô tô truyền thống. Martin muốn chiếc xe này mang những đường nét của một mẫu mô tô kinh điển và cũng đồng thời giúp mọi người nhận thấy rằng trên xe không hề có bình xăng. Được làm từ gỗ dán với kỹ thuật tạo hình truyền thống cho ván lướt sóng, yên xe này dường như êm ái hơn vẻ ngoài của nó. Chiều cao yên có thể được điều chỉnh nếu muốn. Mặc dù trông thật bí hiểm nhưng đây lại là đặc điểm nổi bật nhất của xe. Essence cũng hỗ trợ nó với các bộ phận có chất lượng hàng đầu, chẳng hạn như bộ giảm xóc của Öhlins ở cả trước lẫn sau, cặp vành Excel 17” và cặp cần tay của Beringer. Động cơ xe do Pymco sản xuất còn hệ thống kiểm soát pin do Elektromotus chế tạo. Khối pin của xe được thiết kế riêng bởi Pierre-Yves - một trong các đối tác của Martin và nó sử dụng hệ thống sạc nhanh CCS. Sạc đầy pin xe chỉ mất 30 phút và phạm vi hoạt động của xe là 185km. Quan trọng hơn, khối pin này rất gọn và được gắn lên xe một cách cẩn thận. Ở đầu xe có gắn tay lái Renthal, bộ nút điều khiển đặc thù cùng tay phanh ở cả hai bên. Tay phanh bên phải và phanh chân vận hành đĩa phanh trước và phanh sau như bao chiếc xe khác còn tay phanh bên trái kích hoạt hệ thống phanh tự phục hồi của xe. Ngoài ra, bảng điều khiển của xe còn có chỗ gắn smartphone. Bạn có thể dùng điện thoại để làm đồng hồ đo vận tốc và cung cấp một vài thông tin hữu ích khác, chẳng hạn như phạm vi hoạt động còn lại của xe. Các thông số về xe chưa được công bố hết nhưng dự tính thì dung lượng pin sẽ là 10,1kWh, công suất tối đa là 80kW còn mô men xoắn cực đại là 180Nm. Xe có trọng lượng 167kg, tốc độ tối đa 155km/h và tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chưa đến 3,5 giây. Essence dự tính sẽ chỉ chế tạo nên mười chiếc xe điện này, cho phép người mua tùy chỉnh xe theo một mức độ nhất định và mỗi chiếc sẽ có giá xấp xỉ 60.000 đô. Nguồn: Xe&PhongCach
