Mình thấy có rất nhiều bạn trẻ quan tâm đến dòng xe CUB đời cũ này, thế là cũng mày mò tìm hiểu và phát hiện ra vài điều thú vị nên chia sẻ lại với anh em: Chiếc Honda Super Cub 79 còn zin hơn cả cục pin. Vào năm 1958, Honda sản xuất xe Super Cub, sử dụng động cơ 4 kỳ 1 xy-lanh dung tích 49cc, công suất 4,5 mã lực. Mẫu xe này mở đầu cho một "trang sử hào hùng" của Super Cub - dòng xe nổi tiếng thế giới về độ bền và tính thực tiễn. Vào những năm 70, dòng xe này được đông đảo người Việt Nam ưu chuộng. Chiếc Cub 79 sẽ là thế hệ thứ 3 của dòng xe Super Cub, sau chiếc Super Cub C100 đầu tiên và Cub 78 "Dame" Super Cub được xem là một trong những huyền thoại của Honda nói riêng và lịch sử xe máy nói chung nhờ vào lợi thế cực lớn về tính tiện dụng, bền bỉ và tiết kiệm xăng. Chỉ cần nhắc tới tên xe, nhiều người ở lứa tuổi ngoài 50 lại thấy nao nao bởi quá nhiều kỷ niệm với chiếc xe - vừa là người bạn, vừa là khối tài sản lớn. Một số chi tiết đã cũ theo thời gian Đặc tính của loại xe này là nhỏ gọn, rất tiết kiêm nhiên liệu, nó rất phù hợp với điều kiên cuộc sống của người Việt Nam ở thời kỳ khó khăn Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Honda Cub cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Hơn 50 triệu chiếc xe Honda 50 đã được bán ra trên thế giới, chủ yếu là ở châu Á, mặc dù ở châu Âu cũng có khá nhiều. Dòng xe này hiện vẫn còn được sản xuất sau gần 50 năm ra đời. Honda Super Cub ra đời lần đầu tiên năm 1958 tại Mỹ. Tên gọi của mẫu xe "huyền thoại" Cub được viết tắt từ Cheap Urban Bike (xe đô thị gía rẻ), đã nói lên những ưu điểm của chính dòng xe này. Phiên bản 50 cc của Honda Super Cub 79 được trang bị khối động cơ SOHC 2 van 1 xi-lanh làm mát bằng gió, với công suất tối đa khoảng 5 mã lực. Có lẽ chỉ cần 5 mã lực cho một chiếc xe nhỏ đã là đủ với môi trường kẹt xe đông đúc hiện nay tại các thành phố lớn. Ảnh Sưu tầm FB
