Đã có rất nhiều chiếc Yamaha Exciter 150 độ Drag với nhiều phong cách khác nhau của chủ xe. Như chiếc Exciter 150 ở đây sử dụng bánh căm như những chiếc Exciter độ Drag trước đó nhưng khác biệt ở đây chính là cụm ghi đông với góc đánh lái hẹp cùng độ cao được hạ xuống như những chiếc xe đua thật thụ ở đường đua Malaysia. Điểm nổi bật của Exciter 150 này nằm ở chỗ ghi đông được uốn cong, cùng nhiều đồ chơi giá trị trên đó. Cụm ghi đông chính là điểm nổi bật so với các mẫu xe độ Drag khác, cụm ghi đông được uốn cong xuống nhằm hạ trọng tâm và có góc đánh lái hẹp hơn. Ngoài ra trêm cụm ghi đông này còn có các món đồ chơi khác như bao tay domino, cặp phanh dầu Brembo, cụm ga tăng tốc Domino, bình dầu Rizoma,... Ngoài ra còn có công tắc on-off với màn sắc riêng. Cặp bánh căm nhỏ gọn cùng vỏ Michelins được đầu tư. Phuộc sau YSS. Nhìn từ trên thật sự ghi đông đã được uốn cong theo phong cách xe đua phổ thông của Malaysia. Cụm DEMI LED vốn có cũng được lượt bỏ. Và một số hình ảnh tổng thể chiếc xe. Nguồn ảnh: sưu tầm
Cái dạng này vẫn Drag nhưng đã biến thể để hợp chạy đường phố. Uốn ghi đông là góc lái hẹp để chạy đường thẳng và ngắn kèm gắn bánh căm, nên xe vẫn được coi là Drag. Thể loại này Thailand chạy rất nhiều, điển hình là Mio Fino ( Classico ) . Chứ không thể nào đưa chuẩn 1 con Drag ( sường nhôm, ghi đông cụp, hạ gầm, ty, bình xăng nhựa ) ra đường chạy được . Thân.
