Mới đây hãng xe Honda tại thị trường Indonesia (Astra Honda Motor) vừa chính thức trình làng phiên bản đặc biệt của mẫu xe thể thao 250 phân phối vừa được ra mắt cách đây không lâu với tên gọi Honda CBR250RR Repsol, trong sự kiện ra mắt còn có sự tham gia của hai tay đua MotoGP của Honda là Marc Marquez và Dani Pedrosa. Cận cảnh Honda CBR250RR Repsol - phiên bản giới hạn vừa được ra mắt. Mới đây nhân sự kiện ra mắt đội đua Astra Honda Racing Team, hãng xe Honda tại thị trường Indonesia (Astra Honda Motor (AHM)) đã chính thức giới thiệu phiên bản đặc biệt của mẫu xe thể thao 250 phân phối vừa được ra mắt cách đây không lâu với tên gọi Honda CBR250RR Repsol khi sở hữu bộ quây mới đầy thể thao với ý tưởng được lấy từ mẫu xe đua Honda RC213V trên đường đua MotoGP. Và đặc biệt trong sự kiện ra mắt còn có sự tham gia của 2 tay đua Marc Marquez và Dani Pedrosa. Và chiếc Honda CBR250RR Repsol cũng là phiên bản giới hạn khi chỉ có 1.000 chiếc được sản xuất và bán ra thị trượng với giá 72.000.000 Rp (tương đương 122 triệu đồng), cao hơn 2.000.000 Rp so với phiên bản tiêu chuẩn được trang bị phanh ABS và hơn 8.000.000 Rp so với phiên bản không phanh ABS. Bên cạnh bộ quây mới đầy thể thao với trắng-cam-đỏ đặc trưng của phong cách Repsol, phiên bản đặc biệt của Honda CBR250RR sẽ được trang bị mặc định hệ thống chống bó cứng phanh ABS và một loạt các phụ tùng độ chính hãng - Honda Genuine Accesories (HGA) vô cùng đẹp mắt như: bộ yên solo, càng bảo vệ tay thắng CNC, dè chắn bùn sau và cacte bằng sợi carbon... Chỉ nâng cấp vẻ ngoài, sức mạnh của chiếc Honda CBR250RR Repsol vẫn đến từ động cơ 2 xy-lanh, DOHC, 4 thì, 8 van với dung tích 249,7 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa lên đến 36,8 mã lực tại 12.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ. Ngoài ra động cơ của Honda CBR250RR được tích hợp hệ thống điều khiển ga Throttle-By-Wire, cho phép người lái tuỳ chỉnh với 3 chế độ vận hành khác nhau đó là Comfort, Sport và Sport +, 3 chức năng này sẽ làm việc song song cùng với hệ thống điện trên xe để có thể đáp ứng cho việc điều khiển xe một cách tốt nhất. Honda CBR250RR 2017 được trang bị hệ thống khung sườn Twin spar bằng thép với cấu trúc mắt cáo đôi và sở hữu kích thước tổng thể tiêu chuẩn là 2.060 x 724 x 1.098 mm (dài x rộng x cao), trong đó chiều dài cơ sơ là 1.389 mm, chiều cao yên xe là 790 mm cùng khoảng sáng gầm xe 145 mm. Được trang bị bình xăng 14,5 lít, bên cạnh đó là hệ thống treo trước hành trình ngược (Upside-down), treo sau monoshock có thể tùy chỉnh. Hệ thống phanh đĩa đơn trước với đường kính 310 mm, phanh đĩa đơn sau với đường kính 240 mm. Cùng với đó là hệ thống ống xả đôi với thiết kế thể thao. Giá bán chính thức của phiên bản đặc biệt Honda CBR250RR Repsol này là 72.000.000 Rp (tương đương 122 triệu đồng) và chỉ có 1.000 chiếc được bán ra thị trường. Một số hình ảnh chi tiết của Honda CBR250RR Repsol vừa được ra mắt: 2banh.vn
honda vẫn khiêm tốn về công suất mà các xe moto họ sản xuất,nhưng mà công suất cao còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố nữa,kể cả dòng cbr1000rr công suất so với các đối thủ thậm chí kém hơn nhưng chạy vẫn ok,tốc độ tối đa cũng đáng nể,250cc hơn 30 mã lực mình nghĩ là quá đủ rồi :), về kiểu dáng thì honda ngày càng chăm chút hơn,thiết kể đẹp và hiện đại hơn,cũng nhiều trang bị và công nghệ hơn,nhìn cái gặp sau kia, nhìn đẹp và chắc chắn,cây pô cũng vậy, một chiếc 250cc thể thao mà 1 cây pô nhìn sẽ thô,vì thiết kế có thể sẽ to hơn,nhưng nếu 2 họng pô chụm làm 1 thế này khiến tổng thể xe đẹp và gọn gàng hơn,dòng này nhìn khá là sport
