Vẫn giữ một vẻ ngoài nguyên mẫu chứ không quá cầu kì khi thay đổi hoàn toàn phong cách bên ngoài, thế nhưng chiếc BMW R Nine T trong bản độ cực chất đến từ Nhật Bản dưới đây cũng vô cùng ấn tượng và không kém phần phong cách với một vài tùy chỉnh nhẹ ở bên ngoài bên cạnh đó là một loạt các phụ tùng hàng hiệu đắt giá. BMW R Nine T trong bản độ đầy phong cách đến từ Nhật Bản Vẫn giữ chóa đèn pha tròn cổ điển quen thuộc thế nhưng dàn đầu của chiếc BMW R Nine T độ này trở nên ấn tượng hơn khi được trang bị kính trắng gió to đầy phong cách. Hệ thống treo trước vẫn vô cùng cứng cáp với cặp phuộc USD Telescopic tương tự như chiếc S1000RR, hệ thống phanh đĩa kép nguyên bản nhưng vẫn đầy chất chơi với cặp heo dầu Brembo Monobloc cùng đĩa phanh với đường kinh 310mm và được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Sức mạnh của chiếc xe độ vẫn đến từ khối động cơ Boxer 2 xy-lanh nằm ngang đối xứng với dung tích 1.170 cc, làm mát bằng không khí và dầu, công suất tối đa 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 6.000 vòng/phút. Thế nhưng âm thanh phát ra đã uy lực hơn rất nhiều khi được khi được trang bị ống xả Akrapovic Carbon full system cùng bộ cổ pô Titanium cực chất. Bên cạnh vẻ ngoài cổ điển với thiết kế mở đầy phong cách, điểm ấn tượng nhất trên R Nine T còn đến từ bộ gắp đơn sau đầy hiện đại và vô cùng cứng cáp với tên gọi Paralever độc quyền từ BMW Motorrad. Ngoài ra chiếc xe còn được trang bị bộ gác chân CNC đến từ thương hiệu 46Works, cặp nan hoa nguyên bản đã được thay thế bằng cặp vành hợp kim màu xanh đầy nổi bật. Không hề kém cạnh phần đầu, dàn đuôi sau cũng vô cùng ấn tượng với tạo hình đặc trưng của dòng Cafe Racer cùng với đó là bộ pat biển số nhỏ gọn làm cho chiếc xe trông thể thao hơn rất nhiều.
