Sau đợt mưa, xe máy thường có hiện tượng nước gỉ sắt màu vàng đất chảy ra từ trục may-ơ bánh, lắc bánh thấy “dơ, lỏng”. Điều này có nghĩa những vòng bi (bạc đạn) ở đây đã bị mòn. Nếu tiếp tục đi sẽ thấy xe bị lạng… Để giữ tuổi thọ cho những vòng bi (bạc đạn) này, tốt nhất là không đi xe vào những chỗ ngập nước. Cách đơn giản là hãy lưu tâm đến phớt cao su che bụi bẩn ở may-ơ bánh. Phớt thông dụng cho các xe Dream, Wave có ký hiệu 3721, cho xe Cup kiểu 81, 82 là 3521. Giá chung của phớt che bụi chỉ khoảng 3.000-5.000 đồng, nhưng có thể ôm khít với “cục căn” ở trục bánh, xe đi cả vạn km mà không phải lo nước vào vòng bi (bạc đạn). Trên thị trường rất sẵn đồ thay thế. Vòng bi may-ơ xe có nhiều loại: của Mỹ (liên doanh), của Nhật (các nhãn hiệu: NTN, NSK, KOYO, NACHI), Hàn Quốc (KBC), Việt Nam_ công nghệ USA (Vòng bi f1) với các từ khóa, bạc đạn, bac dan, bạc đạn f1 duy nhất cung cấp đa dạng chủng loại vòng bi, bạc đạn hoặc BAC DAN F1 bạc đạn số 1 Việt Nam, vòng bi f1 duy nhất cung cấp tất cả các thông số kỹ thuật, vòng bi f1 chất lượng số 1 Việt Nam, bac dan vong bi tot, bạc đạn giá rẻ, bac dan gia re. Nên thay cả đôi vì vòng bi (bạc đạn)cũ dễ làm hỏng vòng bi (bạc đạn) mới (do không đồng tâm) và nên dùng vòng bi (bạc đạn)có nắp che cao su. Phân loại bi cho một số xe thông dụng hiện nay như sau: Dream, Wave các loại Cup 81, 82 Bánh trước 6301 6300 Bánh sau 6301 6301 Ghi chú: Trong 4 chữ số ký hiệu, số đầu (hàng nghìn) là loại bi, số thứ hai là tải trọng, 2 số cuối là đường kính trong, ngoài vòng bi (bạc đạn). Một yếu tố quan trọng khác để đảm bảo chất lượng là mỡ bôi trơn. Dùng cho xe máy là loại mỡ chịu nhiệt, còn được gọi là mỡ dính hay mỡ khoai. Mỡ thường thì dễ bị chảy, không đảm bảo độ bám và bôi trơn lâu Thông tin liên hệ: NAM THIÊN SƠN CO.,LTD Địa chỉ: Cao ốc Thái An 3/L12-25 Nguyễn Văn Quá, F.ĐHT,Q.12, TPHCM Điện thoại: 0977.189.348 - 08.66844344 - FAX 0854.247.036 Email:salesxf1@gmail.com Website:http://bacdanf1.com .
