Với nhiều khó khăn của hãng Suzuki Việt Nam tại thị trường xe máy tại Việt Nam. Hãng đã cố gắng không đầu tư nhiều và dựa vào những dòng xe có sẵn trên thị trường Đông Nam Á để phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mọi người cũng biết, dòng Suzuki Fx125 đã "khai tử" từ lâu, nhưng gần đây đã có nhiều thông tin xuất hiện sẽ xuất hiện Fx150 chuẩn bị xuất hiện. Liệu bạn có muốn sở hữu dòng xe này? Với lượng thông tin Suzuki Fx150 xuất hiện càng nhiều. Liệu bạn có muốn sở hữu dòng xe này? Thông tin Suzuki Fx150 sẽ được hồi sinh đã xuất hiện từ năm 2014 (thời gian úp mở của Exciter 150). Mọi người cũng biết, Suzuki Việt Nam đã "khai tử" dòng xe Fx125 khi gắp khó khăn bởi các mẫu xe Trung Quốc "nhái" với giá rẻ hơn đã ảnh hưởng đến uy tin - chất lượng của hãng Suzuki tại Việt Nam. Vì lúc đó, người dùng Việt Nam không phân biệt được đâu là hàng Trung Quốc, đâu là hàng Nhật. Cho đến nay, dòng Fx125 đã trở thành 1 huyền thoại trong lòng các biker "biết đến" dòng xe này. Vốn "sợ" lịch sử lập lại cho hãng Suzuki Việt Nam, hãng đã rất thận trọng đưa các mẫu xe nhầm khảo sát thị trường cũng như "không dám" tung ra các mẫu xe đình đám trong khu vực Đông Nam Á tại Việt Nam, điển hình là dòng Suzuki Satria F150 Fi (Raider R150 Fi). Suzuki Satria F150 Fi sẽ có tên Raider F150 Fi tại Việt Nam. Các thông tin gần đây cho biết, Suzuki Việt Nam sẽ hồi sinh lại dòng Fx125 thành Fx150 dùng khối động cơ của Satria F150 Fi với kiểu dáng lẫn các công nghệ hiện đại được tích hợp. Dù là thông tin đồn đoán nhưng một điều chắc chắn Raider R150 Fi sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Một cuộc tranh luận nổ ra, liệu Suzuki Việt Nam có tự giết chết dòng Raider R150 khi Fx150 ra đời hay không? Vì quá rõ ràng thị trường Việt Nam rất ưa chuộng dòng underbone thay vì hyper-underbone. Hình lộ Raider R150 Fi ở Việt Nam tại nhà máy Suzuki Việt Nam. Nhưng nếu Suzuki Việt Nam "hồi sinh" dòng Fx150 thật, thì bạn có muốn sở hữu dòng xe này? hãy bình luận ý kiến của mình và bình chọn (ở trên đầu bài) dòng xe mà bạn thích nhé.
Đã nghe tiền bối đi FX ngầu & phê nhưng chưa có cơ hội đi thử, Nếu Suzuki hồi sinh dòng FX thì cũng đáng cân nhắc sở hữu em nó. Kaka
Nói lúc đó NTD VN không phân biệt đâu là fx Nhật đâu là fx TQ là không đúng,mà do lúc đó fx Nhật giá trên 40 chai khá cao so với thu nhập của nhiều người .Nên dân ít tiền chọn mua fx TQ
Cuối năm nay Su VN ra Rander fi chứ không có phiên bản FX nào. Su giờ quá nhạt nhoà ở thị trường đầy sôi động như VN
Suzuki FX 150i mà ra đời nữa thì tốc độ bàn thờ lư hương suzuki giành giải và xác cmn định số phần của exciter 150 rồi đó
FX150 sẽ ko bao giờ ra vì họ(suzuki) ko có cơ sở. Dòng xe FX125 trước đây đã thất bại và khai tử từ lâu, câu lạc bộ thì ít. Còn Exciter có cơ sở rất rõ ràng để nâng cấp: lượng khách trung thành lớn, clb đông đảo, bla bla... Vĩnh biệt Su Fx125 huyền thoại
theo mình FX máy mạnh nhưng kiểu nó hơi không được đẹp. mong chờ rai150i 9 hãng thôi. chứ hàng nhập chua chát qá. @@
suzuki nên SX bản sports và nake 150cc tại VN, để cạnh tranh (R15, M SLAZ) (CBR150, CB150) hiện 2 hãng YMH VÀ HD chưa hãng nào phân phối 9 hãng hay sx tại Việt Nam dòng nake và sports như (R15, M SLAZ) (CBR150, CB150) chỉ mỗi anh YMH fz150i công nghệ cũng tầm tầm, suzuki mà có bản nake và sports 150cc sx tại VN áp dụng những công nghệ tiên tiến như phun xăng trực tiếp, màng hình điều khiển LCD, công nghệ led, kiểu dáng bắt mắt công nghệ vượt trội là ok chắc chỉ là tự sướng tin thần thôi
