Được trang bị khối động cơ mạnh mẽ với công suất lên đến 180 mã lực kèm theo đó là trọng lượng khá nhẹ chỉ 184 kg, KTM 1290 Super Duke đang được xem là mẫu nakedbike mạnh mẽ nhất hiện nay. Bên cạnh đó chiếc xe còn sở hữu một vẻ ngoài hầm hố với những đường nét thiết kế mang tính truyền thống, đặc trưng của các dòng xe đến từ hãng xe Áo. Và hấp dẫn hơn với phiên bản đặc biệt khi được trang bị khá nhiều phụ tùng hàng hiệu. Sự hấp dẫn đến từ chiếc KTM 1290 Super Duke SE mẫu nakedbike mạnh nhất hiện nay KTM 1290 Super Duke SE sở hữu một vẻ ngoài hầm hố đặc trưng khi không hề có bất kì đường cong nào, mà toàn bộ các chi tiết đều được thiết kế với những đường nét sắc bén nhất. Nổi bật là cụm đèn pha cùng hai phần ốp màu cam được vuốt nhọn về phía dưới, biến Duke 1290 thành một chiến binh bất bại, sẵn sang nghiền nát mọi thứ cản đường. Cụm thùng xăng và hai yếm lướt gió cũng được làm với những đường gân nổi, giúp tăng thêm sự cơ bắp vốn có cho xe. Phần khung sườn dạng mắt cáo được kết hợp giữa màu cam truyền thống của KTM và màu trắng của phần đuôi sau đem lại sự thanh thoát cho Duke 1290. Đáng chú ý nhất ở cụm bánh sau chính là phần gắn đơn, khoe ra bộ mâm với những chữ X gắn kết khá đẹp mắt. Phần gắp đơn cũng là một chi tiết thể hiện tính chất của dòng xe “Flagship”, nâng tầm hơn hẳn các mẫu xe đang có mặt trên thị trường. Không chỉ với vẻ ngoài hầm hố mà KTM 1290 Super Duke còn đem đến một trải nghiệm tuyệt vời từ khối động cơ mạnh nhất trong dòng nakedbike hiện nay. Là loại động cơ V-Twin với góc nghiêng 75 độ, 2 xy lanh, 4 thì, dung tích xi lanh đạt 1.301 phân khối. Công suất cực đại của xe lên đến 180 mã lực tại vòng tua máy 8.870 vòng/ phút và mô men xoắn đạt 144 Nm, đi cùng hộp số côn tay 6 cấp. Có một điều khá đặc biệt đó là KTM 1290 Super Duke SE có khả năng thay đổi các chế độ lái thông qua các ngón tay trên trung tâm điều khiển.Mọi thông số đều được hiển thị trên màn hình LCD, hiển thị tốc độ và chỉ số nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu tiêu hao…tất cả rất trực quan, đơn giản để giúp lái xe kiểm soát con mãnh thú của mình dễ dàng nhất. Nhưng chừng đó vẫn chưa đủ, KTM 1290 Super Duke SE được trang bị hệ thống phanh kiểm soát ABS cực kỳ an toàn. Người lái cũng có khả năng bật và tắt hệ thống ABS của xe và thiết lập xe trở thành một chiếc Supermoto cho phép trượt bánh xe phía sau trong khi vẫn giữ ABS ở bánh xe phía trước hoạt động, rất tuyệt vời và cho nhiều cảm giác kích thích. Khả năng xử lý trên đường trường hoặc đường phố của KTM 1290 Super Duke SE phải nói là tuyệt vời, tuy là to, rất to, nhưng chắc chắn nó không phải là một chiếc xe ù nề vướng víu. Và để khẳng định lại sự linh động củaKTM 1290 Super Duke SE, xe có đến 3 chế độ lái là Street, Sport và Rain, nếu ở chế độ Street và Sport, xe vẫn giữ nguyên sức mạnh 180 mã lực thì ở chế độ Rain, do đường lầy lội, nguy hiểm, trơn trượt, sức mạnh sẽ còn cài ở 100 mã lực, giúp xe an toàn hơn và tránh các va chạm đáng tiếc, nếu đang lái, có thể chuyển chế độ vận hành mà không cần dừng. Xe được trang bị hệ thống chuyển chế độ lái bằng 4 nút bên tay trái. Bên cạnh đó ở phiên bản đặc biệt Special Edition này, KTM 1290 Super Duke SE càng trở nên ấn tượng hơn rất nhiều khi được trang bị khá nhiều phụ tùng hàng hiệu. Ấn tượng hơn rất nhiều với bộ đèn pha LED kết hợp bóng Halogen đầy hiện đại. Bên cạnh đó là cặp đèn xi-nhan LED với thiết kế nhỏ gọn. Cực chất với cùm phanh Brembo, càng bảo vệ tay thắng CNC và tay thắng 6 số chính hãng KTM. Xe còn được trang bị cùm côn dầu HCT Dàn chân trước đầy cứng cáp với phuộc Upside-down WP có thể điều chỉnh dễ dàng. Bên cạnh đó là hệ thống phanh đĩa kép trước với cặp đĩa Galfer dành riêng cho KTM. Cùng cặp heo dầu Brembo M50 cực chất. Mọi thông số đều được hiển thị trên màn hình LCD, hiển thị tốc độ và chỉ số nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu tiêu hao…tất cả rất trực quan, đơn giản để giúp lái xe kiểm soát con mãnh thú của mình dễ dàng nhất. Động cơ của chiếc xe trở nên tinh tế hơn khi được trang bị thêm ốp lốc nồi Carbon fiber Bộ yên da đặc biệt chỉ có trên phiên bản 1290 Super Duke SE từ KTM Powerparts. Đèn hậu LED hiện đại và thể thao. Hệ thống treo sau cứng cáp với phuộc WP bình dầu. Bình dầu với nắp CNC chính hãng của KTM. Cuối cùng là sự mạnh mẽ và uy lực đến từ ống xả Akrapovic Titanium.
mình hay nhầm xe này với những mẫu xe stun :) nhưng rõ ràng đây là chiếc xe đẹp, chiếc xe để lộ hầu hết các chi tiết nên nhìn có vẻ yếu nhưng lại trang bị nhiều công nghệ và công suất lớn
h hãng xe đã suy diễn đến việc này để giúp cho mọi tay lái khi điều khiển não lại có thêm 1 nếp nhăn =))
trong một số chiếc đã được giới hạn công suất và tốc độ tối đa chứ thực ra xe còn đạt hơn thế, có lẻ vì an toàn cho động cơ lẫn người điều khiển
