tình hình là em đã phải thay 3 cái bugi. tháo bugi ra thấy đen xì và ướt xăng. có ae nào đã bị mà khắc phục đc rồi thì cho em cái ý kiến. chứ như này thay bugi mới dc 5 ngày là lại đề ko nổ dc thì chán lắm xe với chả cộ. mà sao lúc nổ ngửi mùi bô thấy sặc mùi xăng sống
Coi kỹ nếu xăng thì nó sẽ khô , còn ngược lại nhớt thì nó không khô Nếu nhớt thì hơi căng nha , cái đầu bò có vấn đề rồi đó 1 là hỡ séc măng (lá bạc piston) nên nhớt đẫy lên đầu bò ướt bugi . 2 là cái vít trong supap ( thông thường thì nó hư cái đó khó mà sữa vì đa phần vic nó đóng cứng lun ( chỉ có dòng wave dream của honda thì thay được , yamaha thì không biết sao ,có thể vào head mua cái đầu mới thay lun
còn bảo hành mà thớt lại ngậm ngùi ra về là sao? đập bàn gọi quản lí chúng nó or lh lên tổng đài bảo hành của yamaha để phản ánh ngay! Đảm bảo làm liền cho ông, mình có quyền lợi sao phải nhường?
lúc mua về thấy ganti to quá nên chỉnh cho nó nhỏ đi chút. xong đi dc 2k9 chết 1 lần. lên 3k5 chết lần nữa. lên 4k chết lần nữa :D
mới mua về, vừa đề máy lên thì tua máy tầm 1300 ~ 1400 và mình cũng cảm giác hơi lớn, đến giờ chạy dc 1500km rồi thì tua máy nó vẫn 1300 ~ 1400 nhưng cảm giác tiếng máy đã nhỏ hơn rồi, nói chung FI mình ngại đụng vào lắm, ko dám làm điện gì luôn
xe minh cung bi tinh trang chet may khi chay o tua may, bop con chet may luon. minh nghi van de do loai nhot dang dung, chat luong xang va bugi qua nhiet. minh xai nhot motul h-tech. theo minh thi nen thay nhot hang loai 250k yamahabule . xang nen do xang o cay xang khac, thay loai bugi bach kim 240k. tot hon la vao hang keu ho kiem tra phun xang, cam day vao may tinh kt. ko ngai viec bao hanh thi ra cai tiem o no trang long hcm gi do keu ho kt dum, tiem sua xe cua hoi exciter tinhte. neu da chinh galangti thi thu chinh lai 1k400 prm xem sao. cung co the bi mat galangti khi bop con do ban.
