Yamaha Y15ZR là dòng xe underbone ở phân khúc 150 phân khối, tương tự như Exciter 150 tại Việt Nam. Y15ZR có thiết kế thay đổi một số điểm so với bản gốc Yamaha T150 thiết kế từ Nhật Bản. Dưới đây là một số hình ảnh cận cảnh của chiếc Y15ZR phiên bản GP. Yamaha Y15ZR là T150 ra mắt sau Indonesia tại thị trường Malaysia. Theo thị trường Malaysia, dòng Y15ZR sẽ thay thế dòng LC135 tương tự tại Việt Nam, dòng Exciter 150 sẽ thay thế dòng Exciter 135. Thông số kỷ thuật không thể đổi so với bản gốc T150, vẫn giữ khối động cơ xylanh lệch tâm, dung tích 150 phân khối, SOHC, làm mát bằng nước, sản sinh ra công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Nhưng trong thiết kế có sự điều chỉnh nhỏ để phù hợp hơn với điều kiện đường bộ Quốc Tế cũng như tại Malaysia. Bản GP 2015 có khác biệt so với Exciter 150 ở đây chính là phần màu Bạc nhiều hơn, điểm hình là phần cánh bửng sau, tem có lối thiết kế từ Jupiter Mx King 150. Một số chi tiết được thêm vào như miếng phản quang màu vàng nằm ở 2 bên chỗ phuộc trước. Đây chính là điểm bắt buộc tại thị trường Quốc Tế, cũng như tại Malaysia. Phanh có kích thược 245mm, heo dầu 1 piston, kèm miếng phản quang hình tròn. Cặp mâm 5 chấu song song bản lớn 3.5 sau. Đèn hậu là phần được thay đổi nhiều nhất, đúng với thiết kế từ dòng R25/R3. Được lượt bỏ phần phản quang giúp đèn hậu hiển thị tốt hơn và vẻ đẹp trên đèn hậu này. Miếng phản quang ban đầu được dời xuống chắn bùn, dưới biển số. Ở góc đối diện, chúng ta sẽ toàn bộ vẻ đẹp toàn diện của đèn hậu LED không miếng phản quang. Đồng hồ có phần thiết kế không thay đổi, gồm anolog dạng kim hiển thị vòng tua máy, bên cạnh màn hình LCD hiện thị đầy đủ thông tin cần thiết. Do thiết kế mở rộng của bầu lộc gió, vị trí bình xăng được dời về phía sau đồng thời bình điện được dời ra sau nên hộc chứa đồ để trở nên nhỏ hơn phiên bản T135. Nguồn ảnh: 2banh.vn.
